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KATO 3061-1 Electric Locomotive EF65-1000 Late Stage

KATO 3061-1 Electric Locomotive EF65-1000 Late Stage

NT$2,100
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Description

KATO 3061-1 EF65 1000 後期形 電氣機關車


EF65 1000
後期形

EF65 1000
番台は通称PFと呼ばれ、EF65形の高速客貨両用機として昭和44(1969)に登場、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で現在も活躍する日本を代表する電気機関車です。東海道・山陽本線を走破して昭和50年代に空前の「ブルートレインブーム」を巻き起こしました。

編成例
 


主な特長

EF65 1000 後期形

・昭和53(1978)~昭和57(1982)頃、東京機関区所属の7次車をプロトタイプに製品化

EF65 500とは異なる台車の砂箱取付方向や、スカートの形状をリアルに再現

PS22下枠交差形パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化

・スノープロウ非装備

・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)

・前面手スリ・開放テコ・ホイッスル・1エンド側ジャンパ栓は別パーツにて装着済

・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能

・ヘッドライト点灯

・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属

・メーカーズプレートや車体表記印刷済

・選択式ナンバープレート(1093」「1095」「1100」「1103)

・クイックヘッドマークは「さくら」「みずほ」を付属

・付属品…ヘッドマーク「さくら」「みずほ」×各1個、ナックルカプラー、選択式ナンバープレート「1093」「1095」「1100」「1103

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