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KATO 10-1222 E7系 北陸新幹線 增結 (3輛)
E7系北陸新幹線 3両増結セットA
平成9年(1997)長野オリンピック開催に合わせて開業した長野新幹線は、平成27年(2015)3月、東京~金沢間を結ぶ北陸新幹線として全線開業しました。車両はJR西日本とJR東日本が共同開発したJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線で、最高時速260km、交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」などで活躍しています。
編成例
主な特長
●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現
●12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
●ヘッド/テールライト点灯
●最小通過半径:R315
● E7系北陸新幹線
・JR東日本のE7系長野新幹線「あさま」
・側面行先表示は「あさま・長野」印刷済
・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)。増結セットはA・B共に6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212
●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213
●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214