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KATO 10-1590 貨車 東海道・山陽郵政貨物列車 後期型 (6輛)

KATO 10-1590 貨車 東海道・山陽郵政貨物列車 後期型 (6輛)

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Description

【商品紹介】
●国鉄時代の東海道・山陽本線の小荷物輸送を支えた郵便・荷物列車を製品化いたします。
●昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まりました。
●その中でもマニ44はパレット用荷物車の完成形と呼ばれています。
●一見すると貨車のような外観をしているのが特徴的で、従来の荷物車・郵便車と編成を組んで活躍する姿が各地で見られました。

●今回の荷物列車は新製パレット貨車を含む、国鉄末期頃に見られた編成をお楽しみいただけるセットで、マニ44とオユ14 200が初の製品化になります。
●マニ44の単品は荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。
●牽引機には、同時発売予定の「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。

【製品特長】
●パレット式荷物車が主体となった、国鉄末期の郵便荷物列車を製品化。マニ44とオユ14 200を初の製品化。
●マニ44
 ・車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観を再現。
 ・6両セットのマニ44 2067と単品のマニ44 2109の車掌室側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
 ・DCCフレンドリー
●オユ14 200
 ・東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない外観を再現。
 ・曇りガラス窓を再現。
 ・車掌室側はテールライト基板組込可能(DCCフレンドリー)。
●スユ15 2001 (※2019/12/17追記)
 ・「オユ12 (品番:5059-2)」をベースに、台車替えによる再現となります。
 ※実車とは一部形態の異なる部分がございます。予めご了承ください。
●6両セットのマニ50 2217は車掌室側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
●各車両とも表記類印刷済。6両セットのマニ44 2067とマニ50 2217、単品のマニ44 2109は形式・自重・検査表記も印刷済。
●各車両とも、台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。

【セット内容】
●マニ44 2067
●マニ44 2093
●スユ15 2001
●オユ14 204
●マニ50 2196
●マニ50 2217

【付属品】
●消灯スイッチ用ドライバー
●交換用ナックルカプラー
●カプラーアダプター

【編成例】
EF62マニ44 2067マニ44 2109マニ44 2109マニ50 2196スユ15 2001オユ14 204マニ44 2093マニ50 2217
太字:10-1590 郵便・荷物列車 「東海道・山陽」 後期編成
太字下線部:5146 マニ44 単品
下線部:3058-3 EF62 後期形 下関運転所 単品

【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

【関連製品】
●3058-3 EF62 後期形 下関運転所
●3049 EF58 後期形 小窓Hゴム
●5139 スニ41 2000
●5140 マニ50
●8024 ワキ8000 
●パッケージサイズ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm


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