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KATO 10-1711 電車 117系 JR東海色+復興色 特別企劃品 (8輛)

KATO 10-1711 電車 117系 JR東海色+復興色 特別企劃品 (8輛)

NT$6,050
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商品描述

KATO 10-1711 電車 117 JR東海色+復興色 特別企劃品 (8)


117系 JR東海色+リバイバルカラー 8両セット

国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、
JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6(1994)以降の117JR東海色を製品化。

国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。

民営化後JR東海に継承され、平成元年(1989)には白い車体にオレンジの帯に変更され、平成6(1994)以降には塗装が簡略化されています。

平成21(2009)には1編成が茶色帯のリバイバルカラー(国鉄塗装)に復刻されました。

製品は増備新製された先頭車の特徴である
1段下降窓のほか、京阪神地区の117系とは異なる細部外観を再現いたします。

4両セットAは下り方先頭車がクハ116200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117100番台の編成で、特別企画品としてリバイバルカラーの編成が含まれた8両セットも製品化いたします。

編成例


主な特長

●プロトタイプは平成22(2010)頃~の大垣車両区所属のS12編成(4両セットA)S18編成(4両セットB)S11編成+S7編成(特別企画品)

●窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。4両セットAは下り方先頭車がクハ116200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117100番台。特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116200番台、上り方先頭車にクハ117100番台が入った編成

1段下降窓のクハ117100番台・クハ116200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現

●クハ1170番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現

●特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属

●先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能(8両セットは連結用部品取付済)

4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付

●各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)

●前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示「快速」「区間快速」「普通」を付属。8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属

4両セットAと特別企画品は8両ブックケース、4両セットB4両紙箱のパッケージ。4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能

DCCフレンドリー

●付属品

4両セットA4両セットB・・・交換用ヘッドマーク×2、連結用スカート×1、連結用カプラーセット×1、ジャンパ栓、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

8両セット・・・交換用ヘッドマーク×4、無地ヘッドマーク(6個付)×1、ダミー用スカート×2、ダミーカプラー×2、ジャンパ栓×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

別売対応オプション

LED室内灯クリア 品番:11-211

LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212

顧客評價


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