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KATO 10-2164 電車 E233系 1000番台 京濱東北線 (增設天線編組) 增結A (3輛)

KATO 10-2164 電車 E233系 1000番台 京濱東北線 (增設天線編組) 增結A (3輛)

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KATO 10-2164 電車 E233系 1000番台 京濱東北線 (增設天線編組) 增結A (3輛)


實車介紹

●E233系1000番台於平成19年（2007年）投入至浦和電車區（現為埼玉車輛中心），作為京濱東北線、根岸線209系電車的汰換車型。與0番台相比，主要差異包括車頭正面的色帶配置、列車編號顯示器的位置不同，以及車頭部分因設置月台偵測器而進行的缺口加工。

●此外，還進行了多項細部改良，例如車頂列車無線電天線的位置變更、受電弓配管配置調整、搭載D-ATC（數位式自動列車控制裝置），以及輔助設備位置的變更（為配合該車區其他車型的配置）等。

●自令和5年（2023年）起，為因應未來單人駕駛運轉的需求，陸續實施了對應無線式列車控制系統（ATACS）的天線增設工程，以及行走設備等相關機器的更新改造工程。

◆本次將活躍於京濱東北線的E233系1000番台，以最新規格產品化，重現車頭車車頂增設ATACS天線後的現行樣貌。

◆本產品亦可與首都圈其他經常相遇的列車產品一同搭配運轉欣賞，例如：〈10-1468S～1470〉E235系 山手線、〈10-1267S～1270S〉E233系3000番台 東海道線／上野東京線


編成例


商品特點

●將在埼玉車輛中心進行 ATACS 天線與車底機器更新的 178 編成商品化

●再現於新津車輛製作所製造的編成，先頭車的車頂及妻面為全新製作

●精確再現先頭車車頂上新增設的 ATACS 天線

●車頂冷氣機配置為：2、4、5 號車採用 AU726B，其餘車輛採用 AU726

●頭燈／尾燈、前方顯示皆可點亮（採用白色 LED）

●前方顯示已印刷「1342A」「快速 京濱東北線」，並附交換用前方顯示「各站停車 京濱東北線」／「（無字）」

●側面顯示已印刷「快速 京濱東北線」

●採用無鐵心馬達（Slotless Motor），實現平順且靜音的行駛性能

●中間連結部標準配備車體安裝式 KATO 密連型連結器（無鉤款），先頭部採用假連結器

●增結套組 A 的書盒可收納基本套組與增結套組 B 的內容

●DCC 相容（DCC Friendly）


商品內容

【車輛】

●モハE232-1278

●モハE232-1078

●モハE233-1078


【附屬品】

●無


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

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