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KATO 10-288 電車 883系 『音速』 更新車 (7輛)

KATO 10-288 電車 883系 『音速』 更新車 (7輛)

NT$5,910
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Description

KATO 10-288 電車 883系 『音速』 更新車 (7輛)


883系ソニックリニューアル車 7両セット

平成7年(1995)に登場した883系「ソニック」は、ステンレスボディを基調とした精悍な外装、開放的なインテリアが特徴で、JR九州初の振り子方式を採用しています。

当初7連×5本と5連×3本で運用されていたソニックですが、平成19年(2007)までに全車リニューアル工事を行い、メタリックブルーの車体色で統一されました。翌平成20年(2008)からは883系オール7連化が行われ、アルミ車体を採用した883系1000番台2両の中間増備車が登場しています。


編成例


主な特長

 883系「ソニック」のシャープで斬新なデザインと形態、各所に配された精密なレタリングを忠実に模型化

車体を傾斜し実車に迫る迫力感あふれる曲線通過シーンをリアルに再現する“振り子機構”を採用

リニューアルされブルーメタリックに塗装されたカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを、美しく的確に表現

885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現

追設された先頭車の換気扇カバー、中間車(サハ883-8)の列車無線アンテナを再現

ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備

スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現

ヘッド/テールライト点灯

付属部品・行先表示シール、バンパー、カプラーカバー、屋根機器(ユーザー付部品)


883系「ソニック」リニューアル車 7両セット

・モハ883-1000、サハ883-1000を増結し、7連化した編成をプロトタイプに製品化

・リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現

・精悍な車体、重厚な台車まわりを美しく的確に表現

・885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現

・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現

・カーブで車体が内側へ傾く、KATO独自の振り子機構を搭載

・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備

・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現


883系「ソニック」リニューアル車(3次車) 7両セット

・大分車両センターに所属する883系のうち、3次車として落成したAo4編成がプロトタイプ。

・ステンレス車体で統一された外観と、リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現。

・クロハ882の扉付近の小窓、追設された屋根上機器類、乗務員室扉下に増設された銀色の手掛け、先頭車に増設された扇風機カバー付の屋根、6号車へ増設された無線アンテナなど細部まで再現。

・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現。

・カーブで車体が内側へ傾く、当社独自の振り子機構を搭載。

・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。

・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。


883系「ソニック883」 7両セット

平成7年(1995)登場当時の姿を再現しています。ステンレスボディにセルリアンブルーの先頭部が特徴です。カーブの多い日豊本線を130km/hで駆け抜けます。

クロハ882-5+サハ883-205+モハ883-205(M)+サハ883-105+モハ883-105+サハ883-5+クモハ883-5


883系「ソニック883」イエロー 5両セット

平成15年(2003)当時の姿を再現しています。4次車の特徴である先頭部の塗色(イエロー)と5両化された編成形態が特徴です。

クロハ882-7+サハ883-207+モハ883-207+サハ883-7+クモハ883-7


別売対応オプション

LED室内灯クリア 品番:11-211 

LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 


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