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KATO 10-515 103系ATC車 中央線快速 (10輛)

KATO 10-515 103系ATC車 中央線快速 (10輛)

NT$5,100
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Description

KATO 10-515 103系ATC車 中央線快速 (10輛)


103系ATC車 中央線色 10両セット

103系ATC車は、クハ103前面を「高運転台」タイプに変更した量産冷房車として昭和49年(1974)に登場しました。前面窓下にシルバーのラインが入り、ヘッドライトも2灯式シールドビーム化されたのが特徴です。

総武緩行線の103系は、外観は同じながらATC非搭載のため、乗務員扉の後ろに戸袋窓があるのが特徴です。


主な特長

京浜東北線は、浦和電車区(北ウラ)所属の第5編成、山手線は池袋電車区(北イケ)所属の第9編成、中央線は、豊田電車区(西トタ)所属の編成、総武緩行線は、津田沼電車区(千ツヌ)所属の第307編成の仕様で、昭和50年代をプロトタイプに模型化。

フル編成が楽しめる10両セットで販売

車番・車体表記・シルバーシート表示を、車体に表現。

列車無線アンテナの別パーツ化(総武緩行線は除く)

B形車上子・ジャンパ栓・配管付きダミーカプラーを再現

専用行先表示シール付属

中央線セットには「特別快速」のヘッドマークを付属


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