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MICRO ACE A7342 Series 711-100,200 New Color (Three Door Remodeling Car + w/Cool Air Device Car) Cross-arm Pantograph (6-Car Set)

MICRO ACE A7342 Series 711-100,200 New Color (Three Door Remodeling Car + w/Cool Air Device Car) Cross-arm Pantograph (6-Car Set)

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Description

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MICRO ACE A7342 電車 711系100．200番代 新塗装 3門改造車+冷風裝置配備車 交叉型集電弓 (6輛)

 

711系100・200番代 新塗装 3扉改造車+冷風装置取付車 下枠交差パンタ 6両セット

 

──3扉改造とロングシート化でラッシュ輸送もスムーズに！


【実車紹介】

●711系は1967年に登場した北海道初の交流電車で、厳しい寒さに対応するため2扉デッキ付きとなり、急行型に近い内装となっています。

●モーターの冷却風取入口は雪の侵入を防ぐため雪切室が設置されています。

●100・200番代は1980年の千歳線・室蘭本線の電化によって登場したグループで、クハ711-100番代のトイレが省略されたほか、側面に電動行先表示器が取り付けられました。

●登場当初は赤2号に前面下部はクリーム4号の警戒色の塗装でしたが、1984年からより明るい色調の赤1号にクリーム1号の帯を配した塗装に変更されました。

●JR北海道では札幌周辺の混雑緩和対策として1987年より一部の編成のクハ711形の側面中央に扉を増設し3扉に改造されました。

●未改造車と区別するため側面扉のクリーム帯の上下に細い帯が追加されているのが特徴です。

●1992年にはS-112編成3両に対して各車異なる混雑緩和対策の試験を実施しました。

●モハ711-112は座席を全てロングシートに変更、クハ711-212の屋根上に冷風装置の取り付けを実施しました。

●また、3両全てデッキ仕切り扉、車端部のロングシートを撤去しています。

●その後も後継の721系・731系などとともに活躍を続けましたが、733系の投入により2015年3月改正で引退しました。


【商品概要】

●A3877/3878(2012年5月/2009年6月出荷)を基にしたバリエーション製品。

●各種標記、色味を再検証の上見直し。前面表示器上部のヘッドライト点灯。

●碍子(がいし)と一部の高圧配管は緑色、パンタ脇のランボードは水色で表現。

●下枠交差パンタ搭載の1990年代後半～2000年頃の姿。

●3扉改造車のクハ711形は専用金型で室内も再現。

●S112編成のクハ711-212のみに搭載されている屋根上の冷風装置を再現。

※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります


【編成図】

クハ711-206＋モハ711-106＋クハ711-106＋クハ711-212＋モハ711-112(M)＋クハ711-112


【付属品】

●行先シール


【オプション】

●幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004

●マイクロカプラー密連・黒：F0001

Customer Reviews

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