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タキ35000は、車両メーカー各社が初めて共同で設計した「標準タンク車」で、昭和41年(1966)から1108両が製造された35t積黒タンク貨車です。国鉄時代から近年まで各地で活躍、高速走行が要求される幹線では、後継のタキ43000やタキ1000にその座を譲りました。
米軍横田基地へのジェット燃料輸送用のタキ35000は、通称「米タン」と呼ばれ人気の高いタンク貨車です。灯油主体のジェット燃料を示す「JP-8」のステッカーが貼られています。
牽引機が平成20年3月の改正よりEF64-1000からEH200へ変更され、拝島~安善間で15両編成の専用列車として活躍しました。
主な特長
● E353系「あずさ・かいじ」
●中央部が膨らんだ異径胴の車体形状を忠実に再現。
●手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
●日本石油輸送色(タキ35537)、日本オイルターミナル色(タキ35678)、日本石油(タキ35441)・・・単品
・タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを製品化