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7151 國鐵 EF71形電氣機関車(1次形)
国鉄 EF71形電気機関車(1次形)
EF71は奥羽本線板谷峠の勾配区間を考慮した交流電気機関車として1968年に登場しました。
ED75をF級にしたような大型の車体が特徴で、サイリスタ位相制御や交流回生ブレーキを採用し、勾配用として非常用ブレーキ装置など特殊な装備も有していました。
単機およびED78や同形同士の重連での列車牽引や、キハ80系やキハ181系「つばさ」では補機としても活躍しました。
編成例
特徴
● キハ81「つばさ」に合わせ、EF71形電気機関車を新規で製作
● 前面に通風口がある1次形を再現
● 貫通扉にヘッドマーク掛けが無い初期の姿を再現
● 付属のTNカプラーで品番98737のキハ81つばさセットのキハ81と連結可能
※キハ81と連結した場合、通過カーブ半径は280mm以上となります
● ダミーカプラー付属
● ナンバープレートは別パーツ付属「EF71-1・6・7・10」付属
● 運転台シースルー表現
● 屋根上ホイッスル・信号炎管別パーツ付属
● 解放テコ別パーツ取付済み
● 前面手すり別パーツ付属
● ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
● ヘッドライトは電球色LEDで点灯
● ボックス輪心付車輪採用、キハ81との連結を考慮し車輪ゴムは無し
● フライホイール付動力採用
● 黒色台車枠・黒色車輪採用
● M-13モーター採用
製品内容
【車両】
● EF71(1次形)
【付属品】
● ランナーパーツ:前面手すり(縦)
● ランナーパーツ:ナンバー・メーカーズプレート
● ランナーパーツ:ホイッスル、信号炎管
● ランナーパーツ:ダミーカプラー
● パーツ:ダミーカプラー受け
● パーツ:自連形TNカプラー
パッケージ形態
クリアケース