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TOMIX 9535 OHA 12-3000

TOMIX 9535 OHA 12-3000

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Description

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TOMIX 9535 客車 OHA 12-3000


JR 客車 オハ12-3000形


商品詳情


──だいせん・ちくま の繁忙期編成を再現できる単品


【実車ガイド】

●12系3000番代は急行列車「だいせん」「ちくま」の座席車に使用される12系0番代に対して座席のリクライニングシートへの換装やスハフ12形へのトレインマーク表示器の設置、14系客車と同等の電気系統への改造を行った車両です

●大阪と出雲市を結んだ「だいせん」と大阪と長野を結んだ「ちくま」は12系3000番代と14系14形を使用し運転されていましたが、1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました


【ポイント】

●急行列車用に改造された12系3000番代について、リクライニングシートに交換されたシート、スハフ12-3000形の貫通扉にトレインマーク部が設置された姿を新規製作で再現

●スハネフ15形は給気口の塞ぎ板がある姿を新規製作で再現・薄型の幌を採用し、使用しない際に折り畳まれている姿を再現

●オハネ15形の非常口部は帯が途切れた形で閉鎖された姿を新規製作で再現


【製品化特長】

●「ちくま」の再現や多客期増結の再現に使用するオハ12-3000形単品

●Hゴムは黒色で再現

●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)

●新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用


【編成例】

●急行「だいせん」(1994年12月~1999年10月)

←出雲市     大阪→

スハネフ15+オハネ15+オハネ15+オハ12+スハフ12

※けん引機は全区間でDD51形でした。

※急行「だいせん」は、多客期に最長8連で運転されました。増結する際は<9535>オハ12形を4号車と5号車の間に連結してください。


●急行「ちくま」(1994年12月~1997年10月)

スハネフ15+オハネ15+オハネ15+オハ12+オハ12+オハ12+オハ12+スハフ12

※けん引機は、大阪~名古屋がEF65形、名古屋~長野がEF64形でした。

※5・6号車は、主に多客期に連結されました。


太字:<98449>12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット

下線部:<9535>オハ12-3000形 単品


【別売りオプション品】

●室内灯:<0733>LC白色

●TNカプラー:<0374>密自連形


【関連商品のご案内】

●JR 12-3000系・14系15形客車 (だいせん・ちくま) セット


【別売オプションパーツのご案内】

●【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)

●【 0374 】 密自連形TNカプラー (SP・黒・6個入)


Customer Reviews


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