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KATO 10-003 入門套裝組 通勤電車 315系3000番台

KATO 10-003 入門套裝組 通勤電車 315系3000番台

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KATO 10-003 入門套裝組 通勤電車 315系3000番台


實車介紹

●315系是為了取代在JR民營化前後製造的211系等車輛而誕生的JR東海通勤型列車，同時也是該公司採用次世代品牌「N-QUALIS（エヌクオリス）」的首款車型。

●自令和4年（2022年）3月起，0番台的8輛貫通編組開始於中央本線（名古屋～中津川區間）投入運行。隨後登場的3000番台作為4輛編組的車型，自令和5年（2023年）6月起於關西本線（名古屋～龜山區間）運行，並於令和6年（2024年）3月起於武豐線、東海道本線（大府～大垣區間），同年6月起於東海道本線靜岡地區陸續投入營運，活動範圍持續擴大。3000番台考慮到將來以4輛編組進行單人駕駛（ワンマン運転），因此配備了車側攝影機，未來也有持續增備的計畫。


◆我們將東海地區的新主力列車——315系商品化。精準重現與以往JR東海車輛風格不同的嶄新形象。可搭配廣受好評的各式313系進行連結運行或交會場景，讓您享受多樣化的鐵道模型樂趣。


◆入門套裝包含了315系3000番台列車及運行所需的車輛、軌道（Unitrack）與控制設備，是一套完整的一體化組合。作為升級選擇，也推薦同時購買預定同步發售的〈10-2067 313系300番台（靜岡車輛區）〉或〈10-2068 313系1000番台〉，以擴編為長編成列車，或擴充軌道與其他在同一地區運行的列車進行交會運行。


編成例


商品特點

●神領車輛區所屬 C108 編成 製品化。

●再現 無車門旁開關 的外觀。可透過附屬貼紙再現 靜岡車輛區配置、已加裝車門開關 的樣式。

●中間連結部與先頭部 均採用 無掛鉤密連形連結器（先頭部附 2段電連 以供安裝）。

●前面顯示幕已印刷 「区間快速 名古屋」；另附可更換的 「普通 浜松」「快速 中津川」「（空白）」。

●車體側面設置的 安全確認用攝影機 精細再現。

●採用 無槽馬達（Slotless Motor），實現平順且安靜的行駛性能。

●頭燈/尾燈、前面行先顯示幕可點亮（附消燈開關，使用 白色LED）。

●附屬 行先顯示貼紙。

●支援DCC數位控制系統（DCC Friendly）


商品內容

【車輛】

●クハ314-3008

●モハ315-3508

●モハ315-3008(M)

●クハ315-3008


【控制器】

●標準SX控制器 

●入門套裝専用AC交流電源


【軌道】 (等同M1軌道組)

●上軌導尺×1

●直線線路248mm×4

●直線線路62mm×1

●曲線線路R315-45°×8

●直線線路124mm×1

●脫軌復位線路124mm×1

●供電線路62mm×1

●快速入門指南(説明書)

●軌道計劃變化指南


【附屬品】

●交換用前面表示：「普通 浜松」「快速 中津川」「(空白)」×各2

●電連(2段)×2

●消燈用起子工具

●行先貼紙


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

顧客評價

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