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KATO 10-1666 柴聯車 KIHA 25形1000番台 (高山本線・太多線) (2輛)

KATO 10-1666 柴聯車 KIHA 25形1000番台 (高山本線・太多線) (2輛)

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KATO 10-1666 柴聯車 KIHA 25形1000番台 (高山本線・太多線) (2輛)


實車介紹

●KiHa 25 型是於平成 22 年(2010 年)登場的 JR 東海一般型柴油車,特色是以 313 系電車(第 4 次車)的外觀與車內設備為基礎設計而成。

●1000・1100 番台為 2014 年(平成 26 年)登場的第 2 次車群,由附廁所的先頭車 1000 番台與無廁所的先頭車 1100 番台組成固定 2 輛編成。

自這一批次開始,車體採用無壓型(Beadless)設計,裙板也加裝了防鹿撞措施。

●1500 番台同樣為 2014 年(平成 26 年)以後登場的第 2 次車群,採用無壓型平滑不鏽鋼車體與防鹿撞裙板,但與 1000 番台不同之處在於取消了車頂汽笛與除雪器(Snow Plow)等裝備。

●本次將商品化在 JR 東海管內各地方線擔任旅客運輸主力的 KiHa 25 型 1000・1500 番台。自本次產品起動力將採用無槽馬達(Slotless Motor),並更換與以往不同的車號。除了可再現緊湊的 2 輛編成外,也能再現實車中可見的 2 編成連結的 4 輛編成運行,非常適合小型佈局的運轉。


編成例

商品特點

再現無焊縫的平滑車體、車廂端面的排氣管、上部前照燈、駕駛室側無顯示的前面設計,以及霧面處理的不鏽鋼車身質感。

頭燈/尾燈與前面目的地顯示可點亮(附熄燈開關),採用白色 LED。

●採用無槽馬達,實現平穩且安靜的行駛性能,並已內置抑磁板。

連結部均採用車體安裝式密接連結器(無掛鉤),先頭車前端連結器可加裝附屬的一段式電連。

附行先顯示貼紙,內容包含優先席標示與先頭車前端的止滑貼。

●KiHa 25 型 1000 番台(高山本線・太多線)

・將美濃太田車輛區所屬 P103 編成的現行姿態商品化。

・重現長座椅配置的寒冷地對應 1000 番台第二次車。

・再現寒冷地版本 1000 番台特徵,如防鹿撞用裙板、車頂哨子罩等獨特構造。

・前端顯示印刷為「ワンマン 普通 高山」(One-man 普通 高山),並附使用者可替換的「ワンマン 普通 岐阜」及「ワンマン 普通 多治見」。


商品內容

【車輛】

●キハ25 1103

●キハ25 1003(M)


【附屬品】

●行先表示貼紙

●電連(1段)(2輛分)

●交換用前面表示:

「ワンマン 普通 岐阜」、「ワンマン 普通 多治見」、「(空白)」×2

●消灯用起子



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