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KATO 10-2047 電車 813系 2200番代 基本 (3輛)
實車介紹
● 813系是JR九州首款搭載VVVF牽引電機的車輛,從1994年開始投入運營。其生產持續到了2009年,并且在此過程中不斷出現不同的形態,同時還根據車輛的使用狀況進行改造。813系現在依舊活躍於福岡市及其周邊地區,其中2200番台是為加强運輸能力而將200番台的一部分橫排座椅拆除並改爲長椅的型號。近年,813系正在拆除車頂的儀 表變壓器。
◆將新規製作JR九 州813系中將座位改成了長椅的2200番 台。您可與發售中的〈10-1540/1541 787系<AROUND THE KYUSHU>〉等九州地區的車輛進行搭配。
編成例
商品特點
● 本次產品包括南福岡車輛段的RM2225編組(3節基本組)和RM2212編組(3節增結組)。
● 所有車輛均爲座椅改造之後的狀態。
● KUHA813再現了拆除受電弓周圍的儀表變壓器之後的狀態。
● 所有車輛均再現了側面車門上的數字被消除之後的狀態。
● 再現了車頭與車體之間的黑綫等JR九州車輛特有的細微的車輛設計。
● 前燈、尾燈和車頭行先標示可點亮。附帶熄燈開關。
● 搭載無槽馬達,可以平滑、安靜地行駛。
● 車頭行先標示已安裝「門司港」。附帶交換用的空白標示和「久留米」。側面行先標示為白色印刷。附帶行先標示貼紙。
● 所有車鈎均爲無輔助鈎的車體密接鈎。附帶可以安裝在車頭的兩段式電聯。
● 透過印刷再現了定員標記「クハ813:138」「サハ813:152」「クモハ813:140」、配屬標記「本ミフ」和安全裝置標記「DK」「SK」。
商品內容
【車輛】
● クハ813-2225
● サハ813-2225
● クモハ813-2225(M)
【附屬品】
● 交換用前面表示「久留米」「(無地)」×各2
● 電連(2段)×2
● 方向幕貼紙×1
選購配件
● 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)
● 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)