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KATO 10-2169 Hoki2500 JR式樣8輛組

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KATO 10-2169 Hoki2500 JR式樣8輛組


實車介紹

●  Hoki2500形是於1967～1969年間製造，共172輛的35噸積石灰石漏斗貨車。主要負責將青梅線奧多摩站採掘的石灰石運送至南武線濱川崎站，並與奧多摩工業及日本石油輸送所有Hoki9500形共同編組運行，成為穿梭住宅區間、令人印象深刻的貨物列車。

● 再現曾在青梅線、南武線的石灰石輸送中活躍、並搭載空調且採用灰色H型橡膠（1990年代）時期的形態與外觀。您可以與預計同時發售的產品「EF64 1000」或「Hoki 9500 日本石油輸送」進行編組，享受石灰石輸送晚期時代的樂趣。藉由與同時期在西東京交會的西武鐵道新101系、5000系紅箭號（Red Arrow），以及在交會的鶴見附近奔馳的103系、211系等同台登場的車輛搭配，即可重現專用貨物列車奔馳於首都圈的那個時代。


編成例

商品特點

● Hoki 2500 以所屬標記為「東（JR貨物關東支社）」時代、奧多摩站常備且進入JR移行後的1990年代外觀進行產品化

● 逼真呈現側面階梯與手扶欄杆、開閉車門的鉸鏈、端面（妻面）的加強肋以及空氣管等豐富且熱鬧的細節

● 藉由拆卸表現所載貨物石灰石的模製品組件，亦可重現迴送（空車返送）狀態

● 裝備了枕簧部分被外罩覆蓋的 TR213 台車

● 標準配備阿諾德連結器

● 附帶後部反射板（安裝時需要進行加工）


商品內容

【車輛】

●Hoki 2547

●Hoki 2651

●Hoki 264

●Hoki 2570

●Hoki 2549

●Hoki 2628

●Hoki 2552

●Hoki 2575


【附屬品】

●後部反射板×1輛份


選購配件

●28-187車廂間距縮短型KATO轉向閘式連結器（轉向架台車用）黑 20入

送貨方式

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