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KATO 106-6212 MAXI-I TTX New Logo #759364 (附陽明海運貨櫃) (5輛)

KATO 106-6212 MAXI-I TTX New Logo #759364 (附陽明海運貨櫃) (5輛)

NT$4,320
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KATO 106-6212 MAXI-I TTX New Logo #759364 (附陽明海運貨櫃) (5輛)


實車介紹

●MAXI-I（マキシ・ワン，譯作「馬克斯一型」）雙層堆疊貨櫃車具備五節車廂連接為一單元的壯觀外觀，極具視覺震撼力。

●自1990年代初期起便投入營運，至今仍活躍於美國鐵路網，雖然下層貨櫃槽為標準 40 呎長，但其上層可容納最大至 53 呎的貨櫃，使其在多樣化運輸需求中極具靈活性。

●通常由SD70ACe、ES44AC等大型柴油機車以多重編組方式牽引，構成全長超過3公里的長編成列車，充分體現美國鐵道的雄偉氣勢。

●與 Gunderson MAXI-IV 類似，MAXI-I 是多單元連接式貨櫃運輸車，設計用來運送可雙層堆疊的國際貨櫃。

●不同於 53 呎版本的 MAXI-IV，MAXI-I 為五節車廂組成一組，雖然單個槽較小，但整體運載能力更高。


商品特點

●本次將推出「BNSF」與「TTX」兩種公司標誌的 MAXI-I 車輛。

●MAXI-I 採用高比重鋼質複合塑料材質製作車體底盤，不論是否裝載貨櫃，皆能維持穩定的行駛表現。

●每列車均搭載 40 呎貨櫃。

●每個40 呎貨櫃內建磁鐵與金屬片，可穩固地固定在車廂底部或另一個貨櫃上方，避免滑動。

●BNSF 款（型號 106-6210、106-6211）：附 China Shipping（中國海運集團）40 呎貨櫃各10個。

●TTX 款（型號 106-6212、106-6213）：附 Yang Ming（陽明海運）40 呎貨櫃各10個。

●每組 MAXI-I 含有五節連結車廂，附 10 個可拆卸的 40 呎貨櫃，可與其他 KATO 貨櫃或 MAXI-IV 系列相互搭配使用。

●可將 BNSF 與 TTX 款車組連接，重現長編成的現代貨櫃列車運行場景。

●包裝設計採分離式存放方式，便於收藏及保護車輛。

●各節車廂間設有具彈性的連接器，操作與收納皆更為便利。


商品內容

【車輛】

●MAXI-I TTX New Logo #759364 x5

●Yang Ming（陽明海運）40 呎貨櫃 x10

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