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KATO 3049-1 電氣機關車 EF58 150 宮原運轉所
實車介紹
●EF58 150號機於昭和33年(1958年)3月由東芝府中工廠製造,作為東海道本線至山陽本線電氣化延伸後,幹線特急列車的牽引機而活躍。以宮原機關區、宮原運轉所(現今的宮原綜合運轉所)為基地,長期服役。於平成23年(2011年)正式退役,現展示於京都鐵道博物館。
●頭牌(Head Mark)附有「すきやねん國鐵 感謝號」與「EF58&マイテ49」。
●可與「JR西日本 マイテ49+舊型客車」組合,重現活動列車的編成樂趣。
編成例

商品特點
●採用專用車體,重現150號機獨有的裝飾細節
●再現深棕色的車體塗裝
●車身上雕刻表現號碼牌與製造商銘牌
●實現銳利的前端中央鼻線造型
●再現安裝於低位的頭牌支架
●重現三段式前端踏板
●再現駕駛員門下方無行李掛鉤、無扶手的樣貌
●車頂SG風道的開口部位以實際形狀表現
●再現具管狀滑靴的PS15型集電弓
●配備標準車勾,附替換用Knuckle連結器
●採用飛輪動力單元,確保平穩行駛
●頭燈可點亮
●實現車體各部標誌的真實印刷,檢查標記為「6-7 鷹取工」
●支援快速更換頭牌系統,附屬頭牌「すきやねん國鐵 感謝號」「EF58&マイテ49」
商品內容
【車輛】
●EF58 150 宮原運轉所
【附屬品】
●車頭標誌:「すきやねん國鐵」、「EF58&マイテ49」各一個
●可更換式連結器(Knuckle Coupler)
●握桿與哨子
●信號煙管
選購配件
●KATO 28-193 輻條車輪(長車軸)







