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KATO 41-101-E UNITRAM E Center Road 186mm (2 Pieces)

KATO 41-101-E UNITRAM E Center Road 186mm (2 Pieces)

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Description

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KATO 41-101-E UNITRAM E 中央道路板 186mm (2入)


●UNITRAM E系列 全新登場（E系列：無塗裝版本）。

UNITRAM E系列 是適合作為從最小單位開始建構路面軌道的入門選擇，也非常適合作為另行改造並進一步升級 UNITRAM 佈局的進階使用。


◆產品表面採用緞面處理工藝，外觀為灰色平面設計、無印刷路面標示與人行道表現。可模擬柏油路面，為佈局增添與以往TV系列不同的氛圍。建議搭配另售的 KATO 43-731 UNITRAM 路面電車架線柱 使用。


◈「緞面處理」是一種表面處理方式，表面看似梨皮般微微粗糙且不反光，能夠模擬現實中柏油或混凝土路面的質感，增強模型的真實感。


主要特點

① 

40-014-E UNITRAM E 路面軌道板 直線 186mm (1入)

40-024-E UNITRAM E 路面軌道板 直線 124mm (1入)

40-033-E UNITRAM E 路面軌道板 直線   62mm (1入)

・UNITRAM 佈局中不可或缺的直線軌道板


② 

40-103-E UNITRAM E 路面軌道板 曲線 交叉點・左 R180mm-45º (1入)

40-104-E UNITRAM E 路面軌道板 曲線 交叉點・右 R180mm-45º (1入)

・左彎或右彎的曲線軌道板

・附帶交叉點中心道路

・可通過組合重現交叉點的左右轉。

・與電動分岔軌道板組合使用，可構建軌道分岔


③

40-212-E UNITRAM E 電動分岔軌道板 R180mm・左

40-213-E UNITRAM E 電動分岔軌道板 R180mm・右

・可實現雙軌向左或向右轉換的分岔軌道板

・內置轉轍器機構的電動道岔設計，實現簡潔外觀與簡單的線路配置

・透過調節「螺絲設定」來控制運轉的電流流向

・可根據軌道佈局規劃輕鬆設置為「選擇式」或「非選擇式」。

・使用非選擇式時，可作為彈簧轉轍器使用。


 ④

40-301-E UNITRAM E 路面軌道板 90º 交叉點・62mm (1入)

・在交叉點中心以 90° 垂直相交時所使用的軌道

・結合左/右 電動分岔構成的交叉點分岔，作為交叉點中心部分的交叉線路


⑤ 

41-010-E UNITRAM E 直線道路板 186mm (1入)

41-020-E UNITRAM E 直線道路板 124mm (1入)

・UNITRAM 街景製作中不可或缺的直線道路板

（道路板本體×1、接頭A×4、接頭B×1）


⑥

41-101-E UNITRAM E 中央道路板 186mm (2入)

・用於再現路面電車通過直線或曲線軌道交叉點的道路板

・（道路板本體×2、接頭A×12）


⑦ 

41-102-E UNITRAM-E 道路板 交叉點角地 (1入)

41-103-E UNITRAM-E 道路板 交叉點内側 (1入)

・最適合再現 UNITRAM 街角的角地，或曲線軌道板內側的街景內側道路板

・各種道路板本體×1、接頭A×4


⑧ 

各種 UNITRAM 的道路板製品化


⑨ 

產品表面採用緞面處理設計，（無印刷道路標記與人行道標示等）

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