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TOMIX 97607 客車 JR 14-500系 (玫瑰) 基本 (7輛)

TOMIX 97607 客車 JR 14-500系 (玫瑰) 基本 (7輛)

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TOMIX 97607 客車 JR 14-500系 (玫瑰) 基本 (7輛)


實車介紹

急行「玫瑰」是在 1988 年 3 月津輕海峽線開業時登場的,連結青森~札幌的夜行急行列車。

到了 1997 年左右,開始連結 B 臥鋪車、Dream Car(豪華座椅車)以及地毯車,之後以 7 輛編成為基本,但在客流量多的時期會增掛 B 臥鋪車或座席車,最多可達 12 輛編成運行。

直到 2016 年 3 月北海道新幹線開業,「玫瑰」才正式停駛,結束了支撐津輕海峽線運輸的使命。


編成例


特點
商品特點

●再現連結青森與札幌的急行列車「濱茄子(はまなす)」

●套裝組為急行「濱茄子」的基本編成,共7輛編成

●「スハネフ14-550」、「スハフ14-500・550」型車輛再現了改裝後外露的垂直雨樋樣式

●「スハネフ14-550」、「スハフ14-500・550」型車輛的引擎周邊構造變更部分,透過全新開模製作再現

●為對應「スハネフ14-550」、「スハフ14-500・550」所使用的TR217(附氣缸)轉向架,車尾的車底機器部分為全新設計,呈現與「スハネフ14-0」、「スハフ14-0」不同的外觀

●「オハ14-500」型(地毯車)再現更換後的冷氣裝置,採用全新開模,並以雙零件結構區分淺灰色與銀色塗裝

 預計作為分售零件 <PC6066> 發售

●AU76・77型冷氣機為新型樣式,具備雙風扇

●尾燈與列車標誌(Train Mark)配備恆亮基板,附開關功能

●尾燈與列車標誌採用白色LED發光

●列車標誌已印上「はまなす」字樣

●「スハフ14-550」型不包含燈光基板與列車標誌印刷

●「スハネフ14-550」型已裝配TN連結器;「スハフ14-500」型附有可替換的TN連結器與連結器用零件;「スハフ14-550」型則附連結器用零件

●隨附ED79型機車用的列車頭牌「濱茄子・濱茄子(白底)」

●車號為可選式,附有轉寫貼紙

●採用新集電系統與黑色車輪


商品內容

【車輛】

●スハネフ14-550

●オハネ24-500

●スハフ14-550

●オハ14-500(地毯車)

●オハ14-500 Dream Car 豪華座椅車)

●オハ14-500 Dream Car 豪華座椅車)

●スハフ14-500


【附屬品】

●車頭銘牌(ED79用)

●跳線軟管(スハフ用)

車鉤鏈

●車廂底盤設備部件

●轉向架(含車鉤)

●TN 車鉤

●跳線插槽

●幌機

●轉寫貼紙單:車輛號碼等


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●書本型收納盒

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