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鐵支路 NK3504 (N) 台鐵 莒光號客車廂 40FP10000型
實車介紹
●1979年台鐵西部幹線電氣化完工,為應對新增運量,台鐵自唐榮鐵工廠採購200輛空調客車,其中80輛為莒光號,編為10000系列,為首批採用新編號系統,而不再延續32開頭的舊式命名法,並首次以頭等車First Class Passenger Car的FP來編號,包含了40FP10000型客車64輛,另有120輛為後來的復興號(20000系列)。
●本系列為首批採橘/米色塗裝的莒光號車廂,外型與日製35SP32850、32950型相似,亦為唯一可進高雄鐵路地下化區段的摺疊門客車。
●首批正式電源行李車為45PBK32850型,1967年再推出具行李空間的40PBK32800型,成為後續設計基礎。
●40FP10000型與40FPK10000型為最後一代6個大窗的莒光號客車,之後的車型則改為靠車門為兩小窗設計,其中一窗具備緊急通風功能。
商品特點
●黑色金屬車輪
●尾燈不可亮
●附帶配件通用車勾
●可選購專用室內燈 OP5-005
●商品顏色與內容以實際產品為準
●已上色
●比例:1/150、 N規
●包裝盒尺寸:192 x 43 x 28 mm
※ 不含展示底座。
商品內容
【車輛】
●莒光號客車廂 40FP10000型
【附屬品】
●通用車勾