{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
{{word('consent_desc')}} {{word('read_more')}}
{{setting.description}}
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
Categories
Not enough stock.
Your item was not added to your cart.
Not enough stock.
Please adjust your quantity.
{{'products.quick_cart.out_of_number_hint'| translate}}
{{'product.preorder_limit.hint'| translate}}
Limit {{ product.max_order_quantity }} per order.
Only {{ quantityOfStock }} item(s) left.
鐵支路 NK3512-1 (N) 台鐵 電源行李車 45PBK32850型 (浪漫藍)
實車介紹
●台鐵電源行李車,乃臺灣鐵路公司利用車廂安裝發電機運作供應客車冷氣電力,並擁有放置行李用途而成的混合車廂。
●早期台灣鐵路未電氣化,空調列車需加掛電源車。1963年觀光號加裝冷氣,台鐵引進35EGK32300型電源車,但車體短無法載行李,後改作行李車。
●首批正式電源行李車為45PBK32850型,1967年再推出具行李空間的40PBK32800型,成為後續設計基礎。
●1979年西部電氣化後,電源行李車轉用於東部與南部非電氣化區。早期僅單端貫通,轉向不便,後來改為雙端設計。
●隨全線電氣化與行包業務減少,電源功能拆除或車輛停用,目前僅少數莒光號仍使用電源行李車兼載行李。
商品特點
●此車無室內燈設計
●黑色金屬車輪
●尾燈採用紅色 LED 點燈
●附帶配件車門把手 (通用勾不適用)
●可選購專用室內燈 OP5-013
●商品顏色與內容以實際產品為準
●已上色
●比例:1/150、 N規
●包裝盒尺寸:192 x 43 x 28 mm
※ 不含展示底座。
商品內容
【車輛】
●電源行李車 45PBK32850型
【附屬品】
●車門把手