{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
{{word('consent_desc')}} {{word('read_more')}}
{{setting.description}}
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
Categories
Not enough stock.
Your item was not added to your cart.
Not enough stock.
Please adjust your quantity.
{{'products.quick_cart.out_of_number_hint'| translate}}
{{'product.preorder_limit.hint'| translate}}
Limit {{ product.max_order_quantity }} per order.
Only {{ quantityOfStock }} item(s) left.
鐵支路 QV043T1 迴力列車 EMU600 電聯車
規格尺寸
●有動力(慣性齒輪箱)車體1輛 + 無動力車體3輛.
●包裝: 長225 x 寬35 x 高43mm.
●商品顏色與內容以實際產品為準
台灣鐵路管理局於1999年時,向韓國ROTEM公司訂購了14組56輛的電聯車,型號為EMU600,於2002年10月全數投入營運。
列車每4輛為1編組,最多可4編組共16輛連結。此款列車是台鐵首款使用絕緣柵雙極電晶體(IGBT)牽引變流器的電聯車 ; 同時也配備設列車控制及監視裝置(TCMS),司機除了可從螢幕得知列車有多少輛車連結在一起,亦可知道各種狀況是否正常。
●此迴力車商品採用慣性齒輪箱驅動,操作方式如下:
-往前推動車輛,車輛會向前行駛。
-往後推動車輛,車輛會向後行駛。
這種設計簡單有趣,適合各年齡層的玩家體驗!