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KATO 10-1796 KOKI 106 + 107 (without J.R.F. Logo) without Container Ten Car Set (10-Car Set)

KATO 10-1796 KOKI 106 + 107 (without J.R.F. Logo) without Container Ten Car Set (10-Car Set)

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Description
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KATO 10-1796 貨車 KOKI 106+107 (無JRF標誌) 無附貨櫃 (10輛)


實車介紹

●以直流電力機車EF200、EF210、EH200，以及交直流兩用電力機車EF510、EH500為首，還有國鐵型EF65、EF81等目前仍在活躍的機車，這是一款與之相當搭配的新系列貨櫃平車。

●コキ106於平成9年（1997年）至平成19年（2007年）期間，共製造了1162輛。其最大特點在於不僅可搭載標準12呎貨櫃，也能對應海運貨櫃及罐式貨櫃等非標準尺寸，是一款通用型貨櫃車。

●コキ107則是以コキ106為基礎改良而成的通用貨櫃車，將制動裝置改為與コキ200相同的單元制動方式，並且手煞車設於車端平台扶手上為其特色。車架採用與コキ106相同的灰色塗裝。

●主要用於幹線高速貨運列車，在列車總重量為1,300噸（26輛編組）時，最高時速為100公里；在1,200噸（24輛編組）以下時，最高時速為110公里。

●可搭載從標準12呎貨櫃到海運貨櫃、罐式貨櫃等多種類型貨櫃。主要活躍於幹線高速貨運，廣泛運行於東海道・山陽本線、東北本線至北海道，以及日本海縱貫線。

●配備尾燈的コキ107主要運用於北海道、日本海縱貫線及東北本線等地區，在其他地區則多見於降雪季節。

●近年來車體側面的JRF標誌逐步被移除，外觀也轉變為更加簡潔的風格。


編成例


商品特點

●重現近年常見的無JRF標誌外觀

●コキ107再現與コキ106不同的車架形狀，以及手煞車把手由側面移至車端平台扶手的安裝位置等特徵

●コキ107-508配備點燈式尾燈，重現降雪地區常見的煤油燈（カンテラ）效果

●精細再現可見複雜管線的車架結構，即使在未裝載貨櫃的空車狀態下，也能享受接近實車的細膩細節

●手煞車把手以黃色呈現，並作為使用者自行安裝的零件附屬

●再現車架上方的貨櫃固定裝置

●配備標準方型車勾（Arnold Coupler）

●專用車輛收納盒可容納最多12輛コキ104／106／107


商品內容

【車輛】

●KOKI 107-822

●KOKI 107-788

●KOKI 107-1077

●KOKI 107-110

●KOKI 107-488

●KOKI 107-534

●KOKI 107-1140

●KOKI 107-1037

●KOKI 107-818

●KOKI 107-508


【附屬品】

●手煞車把手（5輛份）


選購配件

●KATO 28-188 車間縮短型車勾 (轉向架貨車用) 灰 (20入)

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