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KATO 2021-2 Steam Locomotive C11 1900 Imperial Locomotive

KATO 2021-2 Steam Locomotive C11 1900 Imperial Locomotive

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KATO 2021-2 蒸氣機關車 C11 190 御召機


實車介紹

●C11 190號機於昭和15年（1940年）製造，曾活躍於東北各地，之後轉至九州的早岐機關區。自昭和25年（1950年）起，直到報廢為止，一直配置於熊本機關區。昭和41年（1966年），在昭和天皇出席大分國體後巡視熊本縣期間，被選為御召列車的牽引機，並施以多處裝飾。昭和49年（1974年）報廢後由個人保存，於平成13年（2001年）轉讓給大井川鐵道並進行復原，最終於平成15年（2003年）恢復動態運行。


◆本產品以昭和41年（1966年）牽引御召列車時的規格，將具有綠色點綴車牌與連桿特色的C11 190號機商品化。不僅可作為預計同時再生產的〈10-853 御召列車1號編成（昭和仕様）〉之牽引機，其華麗的御召裝飾外觀也非常適合作為收藏。


編成例


商品特點

●產品化昭和41年（1966年）10月於熊本縣運行御召列車時的C11 190號機

●再現御召列車牽引機特有的光澤車體與各處裝飾，以及煤艙側通風口、側水箱防晃裝置等九州特有設備

●精美再現帶有綠色點綴的號牌與連桿

●再現煙室門十字形把手與前方銀色排障器

●再現煙囪後方消音器偏離中心、位於非官方側的配置

●再現駕駛室屋頂裝有角材的形態

●再現後部嵌入式尾燈與上部收窄形狀的煤艙梯

●前端為裝飾車勾，後端配備標準方勾，並附替換用勾式連結器、重聯用標準方勾與勾式連結器（皆為銀色）

●前後兩側前照燈皆可點亮（採用暖色LED），前端前照燈再現大型LP403樣式

●採用無鐵芯馬達動力單元，行駛穩定

●可選式號牌：「C11 190」「C11 61」「C11 62」，附日章旗與菊花紋章；側面號牌下銘板已印刷完成


商品內容

【車輛】

●C11 190 御召機


【附屬品】

●可選式號牌：「C11 190」「C11 61」「C11 62」

●通風口

●替換用勾式連結器

●重聯用標準方勾

●重聯用勾式連結器

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