Name: MICRO ACE A1002 Electric Locomotive EF52-4 Grape #1 Kofu Railyard
Brand: MICRO ACE
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Price: 2090.0 TWD
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MICRO ACE A1002 Electric Locomotive EF52-4 Grape #1 Kofu Railyard

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MICRO ACE A1002 電氣機關車 EF52-4 葡萄色1號甲府機關區

實車介紹

●日本電力機關車的歷史，始於1912年為碓冰峠引進的10000型電力機關車。其後，隨著大正時代平坦路線電氣化快速發展，所導入的機關車大多依賴列強各國進口。

●在這樣的背景下，1924年誕生了日本國內民間企業製造的第一輛電力機關車ED15，而承接這股潮流，1927年由鐵道省主導開發、作為日本首款幹線大型旅客用電力機關車的，便是EF52。

●鐵道省統整了多家製造廠商之間不同的技術與規格，也藉此提升各公司的平均技術水準。主要機器採用西屋（Westinghouse）系統的單位開關式設計，輔助設備則採取各家「取其所長」的穩健設計方針，而車體與端部甲板周邊則以美式風格統一。

●雖然基本性能大致達到預期，但仍存在車重過大、集電弓性能不佳，以及兼顧客貨兩用而導致性能不夠專精等問題。5年後登場的EF53便針對這些缺點進行大幅改善，最終成為一代名機。

●EF52在東海道本線活躍後，約自1949年起轉配至中央東線。其作為旅客用機關車卻偏向低速性能、且具備充足黏著重量的特性，非常適合坡度區間使用，因此之後包含轉用至阪和線時期，也能長期見到其活躍身影。

編成例

商品特點

●Micro Ace電力機關車系列進一步充實

●以A1003（2013年7月出貨）為基礎的衍生產品

●因應眾多玩家要求，久違再生產日本首款國產F級機關車！

●採用約1960年前可見的「葡萄色1號」塗裝

●以1950年代後期配置於甲府機關區、活躍於中央東線時期的姿態為原型

●區名牌印有「甲」字

●車側通風器採原型縱向百葉式設計

●裝備掛鉤式尾燈

●根據實車照片，再現屋頂上於頭燈後方設置方形避雷器的樣貌

●於各端駕駛室側窗下方印有圓形製造銘牌（芝浦、汽車製造）

●端面標記採國鐵標準樣式，印刷於比製造銘牌更靠近車體端部的位置

※因零件共用，部分細節與實車可能有所差異

商品內容

【車輛】

●EF52-4 (M)

【附屬品】

●無

選購配件

●無

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