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KATO 10-2046 客車 50系 51形 JR仕樣 增結 (2輛)
實車介紹
●50系51形客車於昭和54年(1979年)作為北海道用的一般型客車登場。基於本州用的50系客車進行了雙層窗戶及車軸發電機安裝等耐寒、耐雪設備改造,並在北海道的主要幹線上運行。
●雖然於平成6年(1994年)早於暖地用的50系退役,但它在北海道的客車列車中擁有無可替代的地位。
◆ KATO推出了晚期側面帶有JR標誌的50系51形客車,適合作為<3071-2 ED76 500 JR版本>和<7008-L DD51 後期 耐寒版 北斗星(灰色窗框)>的牽引搭配。同時重新生產適合車頂細節提升的<11-551 50系客車升級零件>,以及<28-234 車輛配件 50系客車用 伸縮車鈎套裝>。
編成例
商品特點
●產品化了1990年代前半期隸屬於岩見澤運轉所的50系51形
●再現了Ohafu 51側面的JR標誌印刷
●再現了適合寒冷地區的51形特徵,如防風隙的小型雙層窗和配有齒輪驅動車軸發電機的TR230A台車。
●Ohafu 51的尾燈可點亮(配有消燈開關)。
●Ohafu 51的兩端檢查標記以印刷再現。自重:30.2噸,檢查標記:「2-1 苗穂工」。
●附帶海水浴臨時列車「らんしま」車頭標誌(DD51用)。
●附有側面方向幕貼紙。
商品內容
【車輛】
●Ohafu 51-68
●Oha51-33
選購配件
●11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)
●11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)
●28-234 車輛配件 50系客車用 伸縮車鈎套裝 (5輛基本組對應)