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KATO 10-2091 電車 E721系 0番台 (2輛)

KATO 10-2091 電車 E721系 0番台 (2輛)

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KATO 10-2091 電車 E721系 0番台 (2輛)


實車介紹

活躍於 JR 東日本南東北地區交流電化區間的 E721 系 本次正式推出模型產品。

●本型車為因應 JR 東日本仙台支社 的車輛更新,以及 仙台空港 Access 線 的營運需求,於 2007 年(平成 19 年) 登場。

●為配合地方線區常見的低月台,E721 系採用小徑車輪的低床車體結構,實現出入口無階差的無障礙設計,是東北通勤電車中相當具代表性的形式。

●除先行登場的 0 番台/500 番台(2 輛編成)外,2016 年(平成 28 年) 追加了 4 輛固定編成的 1000 番台。若再加上與其製造商與基本設計相同的第三部門鐵道公司所屬車輛,整體型式的變化可說相當豐富。



編成列


商品特點

●2 輛組:模型化仙台車輛中心所屬 P-13 編成(0 番台),車門旁設有一人控制顯示器;轉向架、裙板等床下設備以灰色再現

4 輛組:模型化仙台車輛中心所屬 P4-6 編成(1000 番台);轉向架與床下設備為灰色,裙板為藍灰色

6 輛組(特別企畫品):由未設一人控制顯示器的 P-7 編成(0 番台) 與 P4-11 編成(1000 番台) 所組成

0 番台床下設備為灰色

1000 番台床下設備為藍灰色

忠實再現番台差異的腰帶配色

0 番台:綠/白/紅

1000 番台:綠/白/粉紅

車號、所屬標記、車廂號碼皆為印刷完成

重現不同番台在廁所對側客窗尺寸上的差異

頭燈/尾燈可點亮(附消燈開關),頭燈為各車 4 燈點亮

新規製作 PS109 型圓管式受電弓

採用〈789 系 1000 番台用受電弓〉零件

採用低床車專用 DT72/TR256 轉向架,搭配 φ5.2 mm 小徑車輪,忠實還原實車 2,100 mm 軸距,並附雪犁

採用無鐵心(Slotless)馬達,行駛平順且靜肅,並內建減磁板

2 輛組、4 輛組:先頭車正面已裝設附連結器蓋的裝飾車勾

6 輛組:クハE720-7、クモハE721-1011:裝飾車勾+連結器蓋クモハE721-7、クハE720-1011:連結用裙板+連結器蓋

先頭連結器可與 701 系 併結;中間連結面採 車體安裝密連式連結器(無鉤)

裙板細節依 クモハ/クハ 與番台差異,再現檢修蓋位置與有無

前面表示已安裝「仙台」,另附替換用:「新白河」「無字」;並附行先表示貼紙

DCC Friendly


商品內容

【車輛】

クハE720-13
クモハE721-13(M)


附屬品】

●連結器蓋 ×2

替換用前面顯示:「新白河」「無字」× 各 2 輛份

消燈開關用起子

連結用裙板・連結器・電連(2 段)× 各 2 輛份

行先表示貼紙


【選購商品

●11-211/212 LED 室內燈 透明(6 輛份)


顧客評價


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