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KATO 10-2126 特急電車 289系「白鸛・城崎」基本 (4輛)

KATO 10-2126 特急電車 289系「白鸛・城崎」基本 (4輛)

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KATO 10-2126 特急電車 289系「白鸛・城崎」基本 (4輛)


實車介紹

●289系是為了取代原本用於特急「黑潮（くろしお）」「東方白鸛（こうのとり）」「城崎（きのさき）」「橋立（はしだて）」的381系，而將原本使用於特急「白鷺（しらさぎ）」的683系2000番台加以改造後誕生的特急型直流電車。由於撤除了交流設備，可在車頂上看到設備簡化的變化；車體中央部位的設備撤除，使得車底下配置有所不同；此外，因綠色車廂改為半室綠色車廂，窗戶配置也出現了明顯變更。

●用於特急「東方白鸛」「城崎」的289系擁有4輛編成與3輛編成，可最多以7輛編成方式行駛。


◆將活躍於特急「東方白鸛」「城崎」的289系商品化。針對因交流設備撤除而產生外觀變化的車頂與車底，以及成為半室綠色車廂的クロハ288，皆為全新製作。可與在關西地區可見的各式車輛模型一同搭配欣賞。另外，搭配 Hobby Center KATO 發售的〈28-169 289系增結套裝用動力裝置〉，即可實現3輛編成單獨行駛。


編成例

商品特點

●將吹田綜合車輛所福知山支所的 FG408 編成（基本組）、FH302 編成（增結組）商品化

●重現撤除交流設備後、外觀更為簡化的車頂設備，以及配管減少的集電弓周邊

●重現車體中央設備撤除後的車底配置，以及貫通型先頭車前方的安全帶掛勾

●クロハ288 為半室綠色車廂，重現窗戶配置變更後的車體與內裝

●頭燈／尾燈可點亮。クハ288、クモハ289 配備熄燈開關；重現僅駕駛室上方採用白色 LED 的形態

●採用無槽馬達，實現平順且安靜的行駛性能

●附屬前面貫通門開啟狀態零件

●重現近年 JR 西日本車輛常見的新型避雷器

●クロハ288 先頭部採用裝飾車勾，重現附有 JR 標誌的電連蓋

●貫通門型先頭車的先頭車連結部採用 KATO 密連形車勾（無掛鉤），附電連（2段）與連結器蓋

●中間連結部標準配備車體安裝式密連形車勾（附掛鉤）

●車號標示與座位標示已印刷完成，另附行先表示貼紙

●4輛基本組的書本式收納盒可一併收納3輛增結組內容

●支援 DCC（DCC Friendly）


商品內容

【車輛】

●クロハ288-2008

●モハ289-3408(M)

●サハ288-2208

●クモハ289-3516


【附屬品】

●熄燈開關用螺絲起子

●行先表示貼紙

●車頂設備

●電連（2段）×2

●連結器蓋 ×2

●前面貫通門（開啟）零件 ×1 輛份


選購配件

●KATO 11-213 車輛配件 室內燈 (黃色LED.1入)

●KATO 11-214 車輛配件 室內燈 (黃色LED.6入)

●KATO 28-169 動力裝置 289系 增結用

●KATO 28-220 車頭燈專用化基板 (中間先頭車用．2入)

顧客評價

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