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KATO 10-2220 客車 24系25形 寢台特急「瀨戶・朝風」 增結 (6輛)

KATO 10-2220 客車 24系25形 寢台特急「瀨戶・朝風」 增結 (6輛)

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KATO 10-2220 客車 24系25形 寢台特急「瀨戶・朝風」 增結 (6輛)


實車介紹

●東京～高松之間運行的寢台特急「瀨戶」，以及東京～下關間運轉的「朝風（3・2號）」，在 JR 時代初期其實是共用同一套車輛編成來進行運用。

●該編成並未配置一般常見的電源車「Kani 24」，而是改以加裝集電弓的休息車 SuHa 25來負責全列供電；同時，編成中還連結了設有行李室的 OHaNeFu 25-300 番台，使整體組成相當具有個性，也成為 25 系寢台列車中極具辨識度的一支。

●自本次產品起，側面目的地表示由原本的印刷式改為貼紙式，玩家可依實際運用或個人喜好自由變換列車身分，大幅提升重現不同運用狀態的可玩性，對講究編成考證的鐵道迷而言可說是一大加分。


商品特點

●本產品以 1990～1991 年前後、編成中連結有休息車（ラウンジカー） 的實車樣貌為考證基礎進行商品化，重現 JR 初期極具特色的 25 系運用形態。

●忠實再現多輛關鍵車種，包括具備集電弓、外觀相當搶眼的 SuHa 25-300（休息車）、採用 A 寢台包廂配置的 OroNe 25-300、設有行李室的 OHaNeFu 25-300

●OHaNeFu 25-100 再現加裝「非常時集電弓下降指令用」KE70 跳線插座後的型態，細節符合實車後期狀態。

● OHaNeFu 25-300 重現新增的行李室、加設的上下車側門，以及妻面新增的 KE70 跳線插座座；尾燈與可切換式列車愛稱頭牌皆可點亮。

●OroNe 25-300 忠實表現其寢台包廂側特有的窗戶排列方式，以及後期增設的水箱配置。

●SuHa 25-300 再現銀框黑邊的橫向大型休息室窗、多數通風百葉，以及因搭載集電弓而形成的獨特屋頂結構，極具辨識度。

● OHaNeFu 25 機關車連結端標準配備阿諾德連結器，並附贈可替換的ナックル連結器；中間連結部一律採用車體安裝式密自連連結器，兼顧外觀與實用性。

● 1、7、13 號車的 OHaNeFu 25 具備尾燈與可切換式列車愛稱頭牌點燈功能；其中 7 號車 OHaNeFu 25-147 另設有消燈開關，方便依編成需求調整。

● H 橡膠配色考究， OroNe 25 全部窗戶、OHaNeFu 25-300 的愛稱顯示窗及非客窗、OHaNeFu 25-100 妻面 2 處監視窗，以上均以黑色呈現，其餘部分則以灰色重現。

●車體腰帶顏色設定為OroNe 25、SuHa 25：金色腰帶；其餘車輛：銀色腰帶。

號車側牌已印刷完成，側面行先表示為白底無字，另附行先表示貼紙供玩家自由設定。

●可替換的列車愛稱頭牌收錄 「瀨戶」、「朝風」、「臨時」，可對應多種實際運用情境。

●6 輛增結組 的書型收納盒內，另可收納 1 輛牽引用機關車，方便完整編成一次收藏，對鐵道迷而言相當貼心。


商品內容

【車輛】

●オハネフ25-302

●オハネ25-207

●オロネ25-304

●スハ25-302

●オハネ25-158

●オハネ25-175

●オハネフ25-147


【附屬品】

●可更換鉤型車鉤

●跳線栓 / 聯結管塞

●頭牌更換用螺絲起子

●行先標示貼紙


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

顧客評價

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