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KATO 2021-2 蒸氣機關車 C11 190 御召機
實車介紹
●C11 190號機於昭和15年(1940年)製造,曾活躍於東北各地,之後轉至九州的早岐機關區。自昭和25年(1950年)起,直到報廢為止,一直配置於熊本機關區。昭和41年(1966年),在昭和天皇出席大分國體後巡視熊本縣期間,被選為御召列車的牽引機,並施以多處裝飾。昭和49年(1974年)報廢後由個人保存,於平成13年(2001年)轉讓給大井川鐵道並進行復原,最終於平成15年(2003年)恢復動態運行。
◆本產品以昭和41年(1966年)牽引御召列車時的規格,將具有綠色點綴車牌與連桿特色的C11 190號機商品化。不僅可作為預計同時再生產的〈10-853 御召列車1號編成(昭和仕様)〉之牽引機,其華麗的御召裝飾外觀也非常適合作為收藏。

商品特點
●產品化昭和41年(1966年)10月於熊本縣運行御召列車時的C11 190號機
●再現御召列車牽引機特有的光澤車體與各處裝飾,以及煤艙側通風口、側水箱防晃裝置等九州特有設備
●精美再現帶有綠色點綴的號牌與連桿
●再現煙室門十字形把手與前方銀色排障器
●再現煙囪後方消音器偏離中心、位於非官方側的配置
●再現駕駛室屋頂裝有角材的形態
●再現後部嵌入式尾燈與上部收窄形狀的煤艙梯
●前端為裝飾車勾,後端配備標準方勾,並附替換用勾式連結器、重聯用標準方勾與勾式連結器(皆為銀色)
●前後兩側前照燈皆可點亮(採用暖色LED),前端前照燈再現大型LP403樣式
●採用無鐵芯馬達動力單元,行駛穩定
●可選式號牌:「C11 190」「C11 61」「C11 62」,附日章旗與菊花紋章;側面號牌下銘板已印刷完成
商品內容
【車輛】
●C11 190 御召機
【附屬品】
●可選式號牌:「C11 190」「C11 61」「C11 62」
●通風口
●替換用勾式連結器
●重聯用標準方勾
●重聯用勾式連結器
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