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KATO 3069-2 電氣機關車 EF57 (搭載無槽馬達)
實車介紹
●EF57 於昭和15年(1940年)誕生,是戰前國鐵代表性的直流旅客用電氣機關車。
●其特色是前後配置有先台車踏板的雄壯外觀。最初在東海道本線活躍,牽引特急「燕(つばめ)」等列車,之後轉屬至東北本線,並加裝客車取暖用電氣暖房裝置,擔當急行「八甲田」「津輕」以及普通列車的牽引任務。
●其中的 1 號機為頭號車輛,外觀與 2 號機以後的車輛大異其趣,採用承襲自 EF56 二次形(8~12號機)的方正車體,並配置中央偏內的受電弓,成為獨特的「異端機」。
◆ 本次商品為 再生產品・動力單元改為 無槽馬達(Slotless Motor),先輪更換為 具備輪輻鏤空的車輪。
編成例
商品特點
●3069-2 電氣機關車 EF57 (搭載無槽馬達)
・產品化為1972年(昭和47年)左右隸屬於宇都宮機關區的機車
・重現向前突出的集電弓(パンタグラフ)、大型前端平台,以及舊型電氣機車特有的厚重前台車
・重現大宮工廠所負責車輛特有的黑色車頂
・集電弓底座為無加強肋的形態,主車架一體延伸至平台下方
・車頂側邊的通風器重現為6個與4個的組合配置。1端側的行人踏板設定為標準長度
・附有可選擇的號碼牌:「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」
●3069-3 電氣機關車 EF57 1 (搭載無槽馬達)
・EF57系列中外觀差異最大的首台機車EF57 1,重現承襲自EF56第二批次的特徵外觀
・產品化為1970年代前半期隸屬宇都宮機關區、配備電氣暖房裝置並活躍於東北本線的樣貌
・重現置中安裝的PS14集電弓、圓形屋頂通風器與內嵌式尾燈
・精確呈現舊型電氣機車特有的厚重主台車,準確重現不同於EF56的外台車架型前台車與細緻的平台扶手
・已裝設號碼牌為「EF57 1」,製造商銘牌印有「日立」
●採用鏤空輻條車輪
●採用無槽馬達(Slotless Motor),實現平穩且安靜的行駛性能
●駕駛台細節呈現(操作台、座椅、駕駛室可透視)
●頭燈可點亮(使用電球色LED)
●標配一般車鉤,另附KATO手握式車鉤作為替換配件
商品內容
【車輛】
●EF57
【附屬品】
●選擇式車號牌:「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」
●替換用一般車鉤與交換用KATO(Knuckle)連結器