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KATO 3069-3 電氣機關車 EF57 1 (搭載無槽馬達)

KATO 3069-3 電氣機關車 EF57 1 (搭載無槽馬達)

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KATO 3069-3 電氣機關車 EF57 1 (搭載無槽馬達)


實車介紹

●EF57 於昭和15年（1940年）誕生，是戰前國鐵代表性的直流旅客用電氣機關車。

●其特色是前後配置有先台車踏板的雄壯外觀。最初在東海道本線活躍，牽引特急「燕（つばめ）」等列車，之後轉屬至東北本線，並加裝客車取暖用電氣暖房裝置，擔當急行「八甲田」「津輕」以及普通列車的牽引任務。

●其中的 1 號機為頭號車輛，外觀與 2 號機以後的車輛大異其趣，採用承襲自 EF56 二次形（8～12號機）的方正車體，並配置中央偏內的受電弓，成為獨特的「異端機」。


◆ 本次商品為 再生產品・動力單元改為 無槽馬達（Slotless Motor），先輪更換為 具備輪輻鏤空的車輪。


編成例


商品特點

●3069-2 電氣機關車 EF57 (搭載無槽馬達)

・產品化為1972年（昭和47年）左右隸屬於宇都宮機關區的機車

・重現向前突出的集電弓（パンタグラフ）、大型前端平台，以及舊型電氣機車特有的厚重前台車

・重現大宮工廠所負責車輛特有的黑色車頂

・集電弓底座為無加強肋的形態，主車架一體延伸至平台下方

・車頂側邊的通風器重現為6個與4個的組合配置。1端側的行人踏板設定為標準長度

・附有可選擇的號碼牌：「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」

●3069-3 電氣機關車 EF57 1 (搭載無槽馬達)

・EF57系列中外觀差異最大的首台機車EF57 1，重現承襲自EF56第二批次的特徵外觀

・產品化為1970年代前半期隸屬宇都宮機關區、配備電氣暖房裝置並活躍於東北本線的樣貌

・重現置中安裝的PS14集電弓、圓形屋頂通風器與內嵌式尾燈

・精確呈現舊型電氣機車特有的厚重主台車，準確重現不同於EF56的外台車架型前台車與細緻的平台扶手

・已裝設號碼牌為「EF57 1」，製造商銘牌印有「日立」

●採用鏤空輻條車輪

●採用無槽馬達（Slotless Motor），實現平穩且安靜的行駛性能

●駕駛台細節呈現（操作台、座椅、駕駛室可透視）

●頭燈可點亮（使用電球色LED）

●標配一般車鉤，另附KATO手握式車鉤作為替換配件


商品內容

【車輛】

●EF57 1


【附屬品】

●交換用KATO（Knuckle）連結器

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