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KATO 3075-5 電氣機關車 ED75 0番台 後期型
實車介紹
●ED75 0 番台是因應昭和 38 年(1963 年)常磐線交流電化延伸至平站(現今的一之木站/いわき站)而開發的機車。作為活躍於東北本線的 ED71 之後繼機型,它是交流(50Hz)專用電力機車,共製造 160 輛。
●主要負責東北本線(黑磯以北)以及常磐線自平站至青森之間的運用,從貨物列車、一般客車到藍色列車(Blue Train)的牽引,在各種場景中皆有亮眼表現。
◆ 是國鐵時代東北地區客車與貨物列車的理想牽引機。亦推薦與預定同時發售的 5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 國鐵規格 搭配,重現往年急行列車的編成。
編成例

商品特點
●以昭和 43 年(1968 年)製造的車輛為基礎,重現昭和 53 年(1978 年)左右、曾負責藍色列車牽引任務的青森機關區/盛岡機關區時期外觀
●重現寬幅前面踏板、內嵌式尾燈、前面通風口,以及切割字樣的車號表示
●前面玻璃以具備除霜器(Defroster)的樣式呈現
●重現與 1000 番台不同配置的裙板形態
●以國鐵型交流電機標準的 紅 2 號色,細緻呈現車體塗裝
●前面扶手與車體同為紅 2 號色,解放拉桿為黑色,各部位 H 型橡膠密封條為灰色
●採用無鐵心馬達(Slotless Motor),可實現平順且安靜的行駛性能
●配備標準車勾,並附交換用肘節式車勾(Knuckle Coupler)
●可選式製造銘板:「日立」「東芝」「三菱」
●可選式車號牌:「136」「142」「147」「157」
●對應快速頭牌系統,附「ゆうづる」、「あけぼの」頭牌
商品內容
【車輛】
●ED75 0 後期型
【附屬品】
●可選式車號牌
●可選式製造銘板
●交換用鉤式聯結器
●跳線插座(ジャンパ栓)
●快速頭牌(「ゆうづる」、「あけぼの」)







