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KATO 8066-2 貨車 HOKI 9500 日本石油輸送 (2輛)

KATO 8066-2 貨車 HOKI 9500 日本石油輸送 (2輛)

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KATO 8066-2 貨車 HOKI 9500 日本石油輸送 (2輛)


實車介紹

●HOKI 2500型是於昭和42年（1967）至昭和44年（1969）間製造的35噸級石灰石運輸用漏斗貨車，共生產172輛。主要用於碎石與石灰石運輸。之後，於昭和45年（1970）至昭和47年（1972）間登場的HOKI 9500型，是為了運送新東京國際機場（成田機場）建設材料而製造的35噸級敞車式漏斗貨車，共生產193輛，屬於國鐵HOKI 2500型的同型車。

●機場建設完成後，這些車輛被轉屬至各公司作為私有貨車繼續使用，其中於昭和52年（1977）移籍至日本石油運輸的一批車輛，則改用於石灰石運輸。它們曾以HOKI 2500與HOKI 9500混編方式，行駛於青梅線奧多摩站與南武線濱川崎站之間，作為穿越住宅區行駛的貨物列車而廣受喜愛。


◆本產品陣容可重現曾於關東地區運行的石灰石運輸列車。亦可與既有產品〈8066 Hoki 9500 奧多摩工業（2輛入）〉一同搭配遊玩。


編成例

商品特點

●HOKI 9500以移籍至日本石油運輸後、常備站標記變更為「名古屋南港站」的昭和58年（1983）以後外觀商品化

●真實重現側面的梯子、扶手、開閉門鉸鏈，以及端面肋條與空氣管等豐富細節

●表現石灰石貨物的模造零件可拆卸，也能重現空車回送狀態

●配備枕簧部位附有護蓋的TR213轉向架

●配備標準車勾


商品內容

【車輛】

●ホキ9514

●ホキ9518

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