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MICRO ACE A3075 貨車 TAMU 5000「味-TAMU」(4輛)
實車介紹
●味之素株式會社自1914年以來便在川崎大師附近設有工廠,最初透過卡車將產品及原料運送至國鐵川崎站,但為了提高運輸效率,該公司開始建設 專用鐵路線。1947年,連接濱川崎站、經由市電和京急線路段的8公里專用線完工。
●1952年,隨著革命性的槽車運輸方式的引入,「タム5000」(TAM5000型槽車)投入運營。
●這種方式是現代低環境負荷貨物運輸的前身,在往返路程中均可進行裝卸作業,將當時生產過程中使用的副原料(藥液)運輸至工廠,清洗後再用 於運輸產品——胺基酸液(調味液)。
●藉此,調味液的配送更加高效,最盛時期,從北海道旭川到九州長崎,全國50多個配送中繼基地每天均有槽車密集運行,與短途配送的卡車相結 合,構建了廣大的物流網絡。
●1960年之後,製造方式轉為現今的發酵法,副原料的運輸終止,但調味液的出貨量隨著日本經濟的高速成長持續增加。1960年代最盛期時,共有222輛「タム5000」槽車,每天平均有60至80輛的貨物,以3趟列車的形式運輸。
●1964年,塩濱操車場(現川崎貨物站)啟用,原經市電的路線被改為新路線。
●在貨車迷之間,「味之素的タム」被簡稱為「味タム」,其短小可愛的車體造型成為川崎臨港地區的風景線,並因車身上結合「S」與三橫的標誌而 廣受歡迎。
●隨著鐵路貨物運輸的衰退和高速公路網絡的發展,鐵路運輸逐漸被卡車取代。即使到了1990年代,「味タム」仍然保有約80輛,繼續向全國5個配送站進行鐵路運輸,但到了1997年,這段持續了45年的「味タム」運輸歷史終告終結。
●部分產品的運輸仍透過槽式集裝箱持續進行。2002年起,考量環境負荷和卡車運輸費用,開始採用ISO槽式集裝箱進行鐵路運輸,「味タム」建立的物流網絡,至今仍以新的鐵路貨物運輸形式,將美味送至全國各地的餐桌。
編成例

商品特點
●進一步擴充Micro Ace貨車系列
●應眾多需求,經典的二軸槽車「味タム」在睽違13年後再次生產!
●本次產品為基於A3074(2011年6月出貨)的變更版本
●重新檢視各項標記,呈現更真實的姿態
●每輛車的車號左側新增了▲標記,常備站標記變更為「川崎貨物」的1990年代樣貌
●「タム5085」和「タム6164」的專用種別(載貨)標記為「鹽酸及胺基酸專用」,保留了化學品分類標記「侵82」的樣貌
●姊妹產品L3075:MA`s CRAFT タム5000「味タム」3輛組裝套件也將生產!
●可製作不同車號及時代設定,推薦給喜愛手工製作的用戶!
※因部分零件通用,可能與實車有部分差異
※圖片與產品可能有部分不同
※本產品不含動力車,行駛需要另外購買機關車等
商品內容
【車輛】
●タム5085
●タム6116
●タム6143
●タム6164
【附屬品】
●無
選購配件
●無







