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MICRO ACE A0829 電氣機關車 EH10-51 橫型空氣濾清器ー試驗機 吹田第二機關區
實車介紹
●隨著電氣化的推進,東海道本線的貨物列車逐漸由電氣機關車擔任牽引主力。但在電氣化延伸至米原的階段,日本國鐵認為傳統型機關車單機牽引 1200 噸列車翻越關原地區在性能上存在不足,因此著手以傳統的 EF15 型為基礎,開發擁有 8 個驅動軸的 EH10 型電氣機關車。
●這款機車擁有超過 22 公尺長的車體,為了配合有效長度的限制,省略了前導台車(先台車),並採用將4 驅動軸的車體兩台連結的方式,以提高曲線通過性能。
●車體為非貫通型箱形設計,側面設有乘務員車門,這種形式後來也成為國鐵電氣機關車的標準樣式。每輛車裝有一基集電弓(パンタグラフ)。
●這台車使用 8 基 MT43 型電動機,定格輸出達 2600kW,搭配總重 116 噸的巨大車體,加上漆黑車身配上黃色飾帶的外觀,被鐵道迷暱稱為「猛獁象(マンモス)」。
●1954 年,首先推出了 4 輛試作車,之後量產型則在集電弓位置與車體重量等方面進行了改良,於 1957 年前生產了 60 輛,合計 64 輛活躍於 東海道本線與山陽本線岡山以東的路段。
●然而,EH10 並不適合牽引高速貨櫃列車,也難以與其他 F 級機關車進行重聯運轉,隨著後繼車種 EF66 型的投入,EH10 被逐漸淘汰。由於難以轉用至地方線路,全數車輛最終於 1981 年前退役。
編成例
商品特點
商品內容
【車輛】
●電氣機關車 EH10-51 橫型空氣濾清器ー試驗機 吹田第二機關區
【附屬品】
●無
選購配件
●無