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三鶯重工 S007 EMU800 原型車 基本 (4輛)
實車介紹
●EMU800型電聯車為台鐵第五款通勤用交流電聯車,由台灣車輛與日本車輛共同製造,是EMU700型的後繼車。為因應運量成長與多條新線通車,台鐵於2007年提出採購案,歷經流標與規格調整,最終在2011年由台灣車輛得標,共採購296輛,另於2015年因匯差再增購48輛,總計達344輛,與EMU500型規模相當。
●首批原型車因制動系統不符合約、交車延誤引發爭議,經協調後於2013年交付並於2014年初投入營運,量產車自2013年起分批交車,2015年全數上路。增購車於2017年全面營運。
●EMU800外觀設計新穎,首次採用流線型車頭與不銹鋼車體,塗裝具識別性,被稱為「微笑號」。設計保留EMU700優點並強化性能,採高國產化率,符合捷運化與大量運輸需求,廣泛用於台鐵西部幹線及其他電氣化區間。
編成例
商品特點
●A004 EMU800 原型車 紀念車頭
・內容物同套裝組中的先頭車,車號隨機。
・金屬車輪,附導電銅片及頭尾燈機板。若通電DC 6 ~ 12V,頭/尾燈可點亮。
・採用彩色紙盒開窗包裝,方便收藏及展示。
●S007 / S008 EMU800 電聯車
・S007 與 S008 編組為813+814原型車。
・S007 含動力車廂為鐵道模型入門的最佳選擇。
・基本車組採用彩色紙盒包裝;增節車組採用8輛裝收藏盒包裝,可收納基本組至同一收藏盒中。
●S006 EMU800 電聯車
・編組為801+802原型車,因該車號只生產一次,所以稱特別企劃版。
・特別企劃版採用8輛裝收藏盒包裝,外包裝設計會和一般版本不同。
・附特別企劃版紀念序號卡。
●特製高性能馬達(附飛輪),低速穩定不抖動,高速能達表現佳(DC 12V下,能達比例速度約時速130km)。
●特製膠圈黏著性強, 8輛全編只需單一動力就能夠輕鬆上6% 陡坡。
●超耐磨車輪及馬達,使用壽命長。
●轉向架避震結構,不易出軌且集電效果更好。
●室內燈相容TOMIX、MICRO ACE等廠牌狹幅室內燈。
●中間連結面採用和實車一樣的半永久車勾(附跳線),實感度大增。
●全新設計先頭車導光,駕駛室再現。
●先頭車鼻罩可拆卸,內附車勾。
●EM1、EM2 連結面造型忠實呈現。
●新型式的車下飾板,車下設備更立體(唯EP為動力車,車下飾版仍為較薄的傳統模式)
●原型車和增備車中間車座椅不同(動力車除外)。
●8輛全長1150mm
●基本組於DC(直流) 12V 時,消耗 0.3A 的電流
●最小通過半徑:R280
商品內容
【車輛】
●45ED813
●50EMA813
●50EP813(M)
●45ED814
【附屬品】
●說明書
●先行用貼紙
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