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TOMIX 97619 通勤電車 JR 205系 (山手線・2次車) 基本 (8輛)
實車介紹
205系是於1985年開始營運的通勤型電車。
其中,第2次車是在國鐵末期的1985年作為量產列車的第一批次而增備的車輛,相較於第1次車的兩段式窗戶,第2次車改為單段下拉式窗戶。
第2次車包含第5編成至第22編成,其特徵是車輛連接面上的昇降踏板採用了錯位(千鳥)配置;而從第3次車開始,該踏板則改為垂直方向的雙列配置。
這批列車在剛登場時,所有的モハ204型車輛均搭載了BLMG(冷氣用鼓風機),但後來經過確認,僅配置於編成中的兩輛車已足以滿足電源需求,
因此第5節車廂的モハ204型車輛上的BLMG被撤除,並轉用至後續增備車的モハ204型上。
之後,為了舒緩通勤高峰時段的擁擠問題,該型車引進了6扇門的サハ204型車輛,使編成從10輛增加為11輛。
在山手線上服役結束後,該系列自2002年起開始進行轉用改造,以取代其他路線上仍在使用的舊型車輛,並陸續轉屬至其他線區。
商品特點
●以新規製作零件重現曾在山手線與埼京線上可見的小型ATC裝置
●中間車車體連接面的昇降踏板為錯位(千鳥)配置,忠實還原實車特徵
●第5節所編入的モハ204型無動力車,忠實重現無MG等機器的簡化化床下結構
●另附國鐵時代編組再現用之第5節車MG(主發電機)裝備版床下機器零件
●附無裙板的假連結器零件
●前面顯示器為已印刷零件(裝配完成)
●前面顯示器可更換,另附印刷完成的替換用零件
●頭燈、尾燈與前面顯示器使用電球色LED點燈
●車號為選擇式,附轉寫貼紙供使用者自選號碼
●採用內建飛輪的動力機構,運轉順暢
●採用新集電系統與黑色車輪
●搭載M-13型馬達,動力表現穩定
商品內容
【車輛】
●クハ205
●サハ204(6扉車)
●モハ205
●モハ204(M)
●サハ205
●モハ205
●モハ204(MGなし)
●クハ204
【附屬品】
●前面表示零件
●跨接電纜座
●裝飾連結器(無裙板)
●床下機器(附主發電機 MG)
●轉寫貼紙:車號等標示
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