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TOMIX 97620 通勤電車 JR 205系 (山手線・2次車) 增結 (3輛)

TOMIX 97620 通勤電車 JR 205系 (山手線・2次車) 增結 (3輛)

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TOMIX 97620 通勤電車 JR 205系 (山手線・2次車) 增結 (3輛)


實車介紹

205系是於1985年開始營運的通勤型電車。

其中,第2次車是在國鐵末期的1985年作為量產列車的第一批次而增備的車輛,相較於第1次車的兩段式窗戶,第2次車改為單段下拉式窗戶。

第2次車包含第5編成至第22編成,其特徵是車輛連接面上的昇降踏板採用了錯位(千鳥)配置;而從第3次車開始,該踏板則改為垂直方向的雙列配置。

這批列車在剛登場時,所有的モハ204型車輛均搭載了BLMG(冷氣用鼓風機),但後來經過確認,僅配置於編成中的兩輛車已足以滿足電源需求,

因此第5節車廂的モハ204型車輛上的BLMG被撤除,並轉用至後續增備車的モハ204型上。

之後,為了舒緩通勤高峰時段的擁擠問題,該型車引進了6扇門的サハ204型車輛,使編成從10輛增加為11輛。

在山手線上服役結束後,該系列自2002年起開始進行轉用改造,以取代其他路線上仍在使用的舊型車輛,並陸續轉屬至其他線區。



編成例


商品特點

●第2號車所配置的 モハ204型無動力車 採用附有主發電機(MG)的樣式,重現了設備豐富的車底機器樣貌

●中間車車尾(妻面)重現了交錯排列(千鳥配置)的登車踏板

●採用新集電系統與黑色車輪



商品內容

【車輛】

●サハ205

●モハ205

●モハ204(MG付き)(T)



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