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實車介紹
●183系0番代於1972年登場,是直流特急電車。隨著總武快速線東京~錦糸町間開通,以及內房線、外房線電化,部分急行列車升格為特急,183系0番代因此製造,全車導入幕張電車區。
●183系1500番代則是在クハ183形1000番代上加裝ATC的車輛,6輛新造,另有8輛透過改造登場,共計14輛。1982年起,183系1000番代中間車與1500番代一同轉入幕張電車區,在房總地區展開活躍生涯。
●1985年,幕張電車區183系部分編成改為6輛單一車等編成,多客期時則增結為9輛編成。
●編成調整時,6輛編成的先頭車限定為クハ183-0番代,中間車部分則多數轉出至長野・松本運轉所用於「あずさ」增發,形成先頭車為1500番代、中間車為0番代的組成方式。
編成例

商品特點
●<97639>再現先頭車為クハ183-0形的編成,兩側均有跳線栓,可更換裙板再現單栓車(需切割部分跳線栓)。
●<97640>再現先頭車為クハ183-1500形,特徵是官方側最前側窗縮小,搭載ATC。
●<98639>附交換用TN車鉤及貫通幌/門零件,可再現多客期增結狀態。
●各車的通風器及モハ183-0形的AU71空調呈銀色塗裝。
●トレインマーク:<97639>已裝「わかしお(插圖)」,附「わかしお(文字)」;<97640>已裝「わかしお」,附「さざなみ・しおさい・シュプール白馬」。
商品內容
●高級版(HG)規格,モハ183-0形配兩基受電弓。
●幕張電車區特有的先頭車雪犁為灰色,通風器與AU71空調呈銀色。
●頭/尾燈、列車標誌常點燈基板裝備,附ON-OFF開關,LED為電球色,列車標誌採色彩棱鏡呈白色近似光。
●附ATS車上子零件,廁所水箱已安裝,鞋摺與門軌印刷完成。
●車號、JNR/JR標誌可選擇轉印(97639、97640附)。
●配備飛輪動力、新集電系統及黑色車輪,採用M-13馬達。
●各連結面標配配管TN車鉤(SP)。
商品內容
【車輛】
●Moha 183-0 (T)
●Moha 182-0
●Saro 183-0
選購配件

包裝型態
●窗型紙盒包裝








