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TOMIX 97967 特別企劃品 客車 JR 奧羽本線 懷舊的板谷峠客車列車 (3輛)
實車介紹
●奧羽本線連接福島與秋田,途經著名的板谷峠,該路段自福島至米澤之間坡度達 33‰,在蒸汽機車時代被譽為難行區間。
●在蒸汽機車時代,會使用具備爬坡能力的 4100型、4110型及E10型機關車;進入直流電化時期則改以EF16型電力機關車牽引。
●1968年引入交流電化後,專門負責該峠區間的 EF71型強力交流電力機關車 登場,用於貨運與客運列車。
●即便JR民營化後,EF71型仍負責牽引 50系客車在此區間的普通列車行駛,但隨著福島至山形區段改為標準軌距及新幹線直通運行的開始,EF71型於 1991年8月宣告退役,結束了板谷峠上特有的重型牽引歷史。
編成列

商品特點
●全新製作,重現 裙板上的跳線插頭(可與 20 系客車相容)及貫通門前的頭牌支架
●全新製作拉框式駕駛室側窗
●車號板為獨立零件(EF71-2、5、7、10)
●駕駛室可透視
●信號火焰與汽笛為獨立零件
●H 型橡膠條以灰色再現
●前垂直扶手為獨立零件
●釋放桿已預裝
●附裝飾車勾
●頭燈配備恆亮電路板與 ON-OFF 開關
●頭燈採暖白色 LED 發光
●採用方輪心車輪與輪軸橡膠
●使用黑色轉向架框架與黑色車輪
●動力單元帶飛輪設計
●馬達型號:M-13
●印刷完成 JR標誌、隸屬標誌「Aki Aki」及車號「オハフ50-2337・2365」
●鞋底墊及側門軌道印刷完成
●尾燈配備恆亮電路板與 ON-OFF 開關(僅列車長室側)
●全新製作跳線插頭零件安裝
商品內容
【車輛】
●EF71
●オハフ50-2337
●オハフ50-2365
【附屬品】
●前垂直扶手
●前號牌
●側面號牌
●製造商銘板
●電暖燈指示
●汽笛、信號火焰
●頭牌(橢圓型)
●頭牌(圓形)
●裝飾車勾
●裝飾車勾底座
●標準車勾
●排水管
●站牌、標示等
選購配件

包裝型態
●紙盒








