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TOMIX 98576 通勤電車 國鐵 72・73形 (青梅線) (4輛)
實車介紹
🚆 クモハ40形電車:日本電動車的先驅者
誕生與設計特色
• クモハ40形於 1932年 登場,是日本鐵道省首款 20公尺級的雙駕駛台電動車
• 初期活躍於:中央線、山手線、常磐線,以及城東線(現為大阪環狀線的一部分)
🛤️ 戰後的變遷與運用
• 多數車輛在戰後被改造為 單駕駛台或中間車
• 保留雙駕駛台的車輛則繼續在首都圈(如中央線、總武線)作為 增結用車輛使用
• 部分車輛後來轉移至地方線區,如:
• 富山港線
• 大糸線
• 宇部線、小野田線
🌲 青梅線的活躍歷程
• 青梅線直到 1978年 都仍使用舊型國電,其中クモハ40形與72・73形是最後的主力
• 1960年代:以 クモハ + クハ 的兩輛編成為主,偶爾兩組連結成四輛編成
• 1972年起:引進 モハ72・サハ78,形成新主力編成:
• クモハ73 + サハ78 + モハ72 + クハ79(四輛編成)
商品特點
●クモハ73 的奇數號車為近代化改造車,重現了配備方向幕且車頭帶有外露空氣作用管的樣貌
●サハ78 重現了改良乘客設備後,採用鋁合金窗框的雙段窗外觀
●クハ79 重現了仍保留舊 63 形車體特徵的版本
●モハ72 重現了 500 番台改良乘客設備車型,車門窗為鋁合金窗框
●モハ72 採用 DT20 形轉向架的樣貌
●可與 <9018> クモハ40 形組合,還原通勤高峰時在青梅・五日市線上運行的 5 輛編成
●H 型橡膠件以灰色重現
●通風器與避雷器已安裝完成
●車頭與車尾燈、前面表示部使用電球色 LED 點亮
●クモハ73 的運行號碼顯示器採用彩色稜鏡,點亮時接近白色
●運行號碼顯示部為印刷完成的可選式零件,內含「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」
●前面掛牌為印刷完成零件,含「立川・青梅・奧多摩・武藏五日市」及無字版
●車頭燈、尾燈及運行號碼顯示部皆配備常亮基板,並具 ON-OFF 開關
●裝備帶配管的密連形 TN 連結器(SP)
●先頭車駕駛台側採用小型胴受 TN 連結器
●車號為可選式,附轉寫貼紙
●採用帶飛輪的動力裝置
●採用新集電系統與黑色車輪
●採用 M-13 馬達
商品內容
【車輛】
●クハ79
●モハ72-500(アコモ改善車・M)
●サハ78(アコモ改善車)
●クモハ73(奇數車・近代化改造車)
【附屬品】
●零件(需自行剪取安裝)
排障器
前面顯示部
ATS 車上子
前面掛牌零件
前面掛牌零件(無字)
轉寫貼紙:車號等
選購配件
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