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KATO 10-1948 電車 E131系 800番台 仙石線 (4輛)

KATO 10-1948 電車 E131系 800番台 仙石線 (4輛)

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KATO 10-1948 電車 E131系 800番台 仙石線 (4輛)


實車介紹

●連結仙台與石卷的 JR 東日本仙石線，其前身可追溯至宮城電氣鐵道，是東北地區 JR 路線中少見採用直流電化的傳統鐵道路線。

●過去曾將於首都圈活躍的通勤電車，如 103 系與 205 系等縮短編組後投入營運，而自令和 7 年（2025 年）起，約時隔 80 年再次導入全新製造車輛——E131 系 800 番台。投入仙石線的本型車與以往不同，其特色包括採用非貫通式車頭造型，以及車頂設置無線式列車保安系統（ATACS）天線。


◆本次將率先模型化投入仙石線的 E131 系 800 番台。精確重現仙石線專用特色，包括非貫通式前面造型與帶有圓角的車門窗戶等細節。不論是與 205 系 3100 番台共存過渡期的場景，或與行駛於仙石東北線的「DATE SATONO」（使用 HB-E300 系「SATONO」）、以及途中並行的東北本線列車（E721 系、701 系、EH500）搭配運轉，都十分具有樂趣。


編成例

商品特點

●產品化仙台車輛中心宮城野派出所所屬 N1 編成

●重現承襲仙石線 205 系配色的藍色與淺藍色線條塗裝

●採用全新模具重現與既有同系列產品不同的車體，包括放大化駕駛台控制台的非貫通式車頭，以及帶有圓角的乘客車門窗戶

●重現設置於クハE130 車頂上的 ATACS 天線

●為單人運轉所設置的安全確認攝影機，以車體一體成形方式表現

●車外喇叭、車門按鈕、車門開關標示、前面編組號碼（N1）、ATACS ID（ID-151）皆以印刷方式重現

●頭燈／尾燈與前面方向幕可點亮（採用白色 LED），並重現粒狀尾燈效果

●採用無鐵芯馬達（Slotless Motor），實現平順且安靜的行駛性能

●中間連結部採用車體安裝式 KATO 密連型連結器（無勾式），先頭部則採用假連結器

●前面方向幕已預裝「普通 仙石線」，另附可替換用「普通 松島海岸・石卷」「普通 仙台・青葉通」「空白」

●附目的地顯示貼紙，可依喜好選擇行先

●支援 DCC Friendly


商品內容

【車輛】

●クハE130-801

●モハE130-801(M)

●サハE131-801

●クモハE131-801


【附屬品】

●替換用前面方向幕：「普通 松島海岸・石卷」「普通 仙台・青葉通」「（空白）」

●目的地顯示貼紙


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

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