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KATO 10-1972 特別企劃品 柴聯車 JR四國 N2000系 「渦潮」(2424編成) (3輛)

KATO 10-1972 特別企劃品 柴聯車 JR四國 N2000系 「渦潮」(2424編成) (3輛)

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KATO 10-1972 特別企劃品 柴聯車 JR四國 N2000系 「渦潮」(2424編成) (3輛)


實車介紹

●JR四國N2000系是以高德線高速化為目的，自平成9年（1997年）開始量產的特急型柴油動車組。

●與既有2000系相同，搭載了控制式擺式機構，最大特色在於最高時速由120km/h提升至130km/h。車頭造型與塗裝皆採用與2000系不同的設計，帶來耳目一新的形象。

●其中，量產先行車2424雖然與2400形量產車外觀相近，但在車頭至駕駛室周邊、連結面側車端部以及排氣管等處，仍保留了2000系的設計特徵，其獨特外觀至今仍擁有極高人氣。

●KATO的JR四國N2000系此次推出全新產品陣容，將搭載具有2000系風格外觀的量產先行車2424編成商品化。

●同時，也將再生產同時期活躍的JR四國2000系 特急「南風」。

●亦可與現正熱賣中的〈10-1938/1939 JR四國8000系 特急「潮風・石鎚」〉等活躍於四國地區的各式車輛一同搭配欣賞。


◆KATO的JR四國N2000系推出全新產品陣容。此次將搭載外觀具有2000系風格特色的量產先行車2424編成商品化。亦可與現正熱賣中的〈10-1938/1939 JR四國8000系 特急「潮風・石鎚」〉等四國地區活躍車輛一同搭配欣賞。


編成例

商品特點

●以平成30年（2018年）前後活躍的N2000系2424及量產車為原型商品化

●全新製作N2000系量產先行車2424，重現其雖與2400形量產車相似，但於車頭至駕駛室周邊、連結面側車端部與排氣管等處保有2000系特徵的外觀

●重現與2400形量產車相同的機器配置，以及與2000系相同的短型排氣管屋頂造型

●重現與2000系相同輪廓，但具有更多蓋板與鉸鏈等細節、立體感更強的裙板

●頭牌已預裝「渦潮」；另附可替換的「四萬十」「宇和海」「足摺」「（空白）」頭牌

●採用無鐵芯馬達（Slotless Motor），實現平順且安靜的行駛性能；N2000系3輛組考量重聯運轉，不配備牽引膠胎

●搭載KATO獨家車體擺式機構，可如實車般於過彎時重現車體向內傾斜

●頭燈／尾燈／頭牌可點燈（附熄燈開關），採用暖白色LED

●各車採用無勾式車體安裝密連型連結器；先頭車前端配備裝飾車勾（另附連結用裙板與連結器）

●附行先顯示貼紙


商品內容

【車輛】

●2461

●2521

●2424(M)


【附屬品】

●替換用頭牌：「四萬十」「宇和海」「足摺」「（空白）」各1

●連結用裙板＋連結器 ×1

●行先顯示貼紙 ×1

●前面風擋帆布 ×1


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●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

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