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MICRO ACE A4416 電車 113系800番代 舊福知山塗裝 分散式冷氣車 (4輛)

MICRO ACE A4416 電車 113系800番代 舊福知山塗裝 分散式冷氣車 (4輛)

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MICRO ACE A4416 電車 113系800番代 舊福知山塗裝 分散式冷氣車 (4輛)


實車介紹

113系是1963年作為1962年登場的111系增強動力版而推出的直流近郊型電車。

嚴格來說,當時僅製造了電動車,頭車與附隨車則依111系規格與構造製造,至1982年總計製造2943輛,長期活躍於全國直流電化路線的平坦區段。

由於111系電動車僅製造64輛便停止生產,因此在慣例上,111系以外的電動車常被統稱為廣義的「113系」。

1986年福知山線電化開業時,需要的113系電車考量當時國鐵財政,主要透過現有車輛轉用與改造來滿足需求,初期製造的各地113系被選作改造車。

原本為暖地設計的113系,轉用於寒冷地區時,客用門半自動化並加裝把手;車體顏色改為黃色5號搭配藍20號的「福知山色」,這些外觀特徵也使其被區分為800番台。

800番台除了4輛編成與改造為頭車的2輛編成外,還存在冷房車與非冷房車;其中非冷房車在國鐵分割民營化後,部分改裝為分散式冷房車。

本產品以福知山電車區K4編成為模型基礎,特色包括分散冷房改造,以及奇數側頭車自種車時代即已改裝為遮光燈(Shield Beam)。1990年前後,K4編成曾短暫轉屬網干電車區,仍保有福知山色,並活躍於東海道・山陽本線快速列車及草津線、湖西線。


商品特點

Micro Ace電車系列更完整

懷舊的初代福知山色113系初期型N規格完成品,終於問世!

基於A9586(2024年9月出貨)衍生變化產品

模型以福知山電車區K4編成為原型,4輛皆經WAU102冷房改造

奇數側頭車(クハ111-807)前端為遮光燈改造,偶數側頭車(クハ111-808)另作設計

兩端頭車側面各印製2個銀色座位標誌

部分車輛的紅色「禁煙車」標誌印製於クハ111-807以外3輛

白底綠字的「本ホシ」標記收錄於行先貼紙,可再現網干電車區時期

根據實車,扶手以銀色再現

耐雪型手套式通風口以專用零件再現

※因零件共用,頭車底盤(輔助電源裝置)等部分細節與實車略有差異


附屬品

目的地貼紙


選購配件

寬型車內燈:(G0001/G0002/G0003/G0004)

Micro Coupler 密連・黑:F0001

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