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鐵支路 NK3503 (N) 台鐵 復興號客車廂 40SP20000型

鐵支路 NK3503 (N) 台鐵 復興號客車廂 40SP20000型

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鐵支路 NK3503 (N) 台鐵 復興號客車廂 40SP20000型


實車介紹

復興號列車為台鐵第三級客車,次於自強號與莒光號,1980年7月6日開始營運,後來與區間車同級,並於2022年3月29日正式退出營運。

1970年代末,為配合電氣化完工後的運能需求,台鐵提出200輛新車採購計畫,原規劃80輛為莒光號、120輛為無空調對號快車。考量冷氣客運普及,台鐵最終將120輛改為冷氣對號車,即復興號(20,000型)。

復興號車體與莒光號類似,但座位數從52增為60,座椅間距較窄,窗戶與座位對齊不佳,有些車甚至塞入64座並取消廁所。

過去屏東線行駛普快時,復興號常與冷氣平快混編,乘客可自由選擇搭乘哪種車廂。


商品特點

●車輛外觀採大窗設計

●內部座椅主體為草綠色

●尾燈不可亮

●黑色金屬車輪

●附可替換通用車勾

●可選購專用室內燈(OP5-005i)

●商品顏色與內容以實際產品為準

●已上色

●比例:1/150、 N規 

●包裝盒尺寸:192 x 43 x 28 mm

 不含展示底座。


商品內容

【車輛】

●復興號客車廂 40SP20000型


【附屬品】

●通用車勾

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