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KATO 10-1545 特別企劃品 電車 205系5000番台 武藏野線 (最終編成) (8輛)

KATO 10-1545 特別企劃品 電車 205系5000番台 武藏野線 (最終編成) (8輛)

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KATO 10-1545 特別企劃品 電車 205系5000番台 武藏野線 (最終編成) (8輛)


實車介紹

●武藏野線的205系電車最初於平成3年(1991年)投入使用。自平成14年(2002年)起,為了取代原本運行的103系,

JR開始將來自山手線、埼京線等路線的205系車輛轉屬至武藏野線。其中部分電動車改裝為VVVF變頻器系統,並被編為5000番台。

由於這些車輛是不同來源的組合,因此常見初期車與後期車混合編成的情況。

京葉車輛中心所屬的M20編成由山手線出身的先頭車與電動車,以及埼京線出身的兩輛中間車(サハ205)組成,是武藏野線205系中最後一組仍在運行的編成。

自平成30年(2018年)起,武藏野線的205系車輛開始陸續轉移至印尼使用。M20編成於令和2年(2020年)10月完成轉移,象徵著武藏野線205系的正式退役。


◆再現武藏野線最後活躍的205系M20編成

附全新設定的行先顯示貼紙,包含退役配給回送時所使用的「前往雅加達」送別幕

可與同時再生產的〈3066-C EF81 JR東日本色(附雙頭連結器)〉搭配使用,重現退役配給列車場景(需更換部分零件)



編成例


商品特點

●再現京葉車輛中心所屬、武藏野線最後運行的M20編成

忠實呈現編成構造:包含山手線轉屬車輛(車門窗為小窗)與埼京線轉屬的サハ205(車門窗為大窗)的混合編成

乘務員車門下方的把手以印刷方式精細表現

中間電動車為VVVF變頻器改造車,細節完整再現

車身塗裝採用武藏野線代表色:棕色、白色、橘色三色條紋,色彩鮮明

頭燈與尾燈可點亮,提升真實感

中間連結部採用台車固定式密連型連結器,穩定性佳

搭載GM-5馬達,提供平穩且安靜的行駛性能

附全新設定的行先顯示貼紙:

包含一般使用的前面與側面幕式行先顯示

特別收錄退役配給回送時所使用的「前往雅加達」送別幕

另收錄其他編成曾使用的多種行先顯示變化,豐富可玩性



商品內容

【車輛】

●クハ205-5

●モハ205-5010

●モハ204-5010(M)

●サハ205-226

●サハ205-227

●モハ205-5034

●モハ204-5034

●クハ204-5


【附屬品】

●屋根上機器×2

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