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KATO 10-1745 Series 683-4000 "Thunderbird" Renewed Basic Set (4-Cars)

KATO 10-1745 Series 683-4000 "Thunderbird" Renewed Basic Set (4-Cars)

NT$4,140
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KATO10-1745  6834000番台 Thunderbird 雷鳥 更新車 基本 (4)

Series 683-4000"Thunderbird" Renewed Basic Set (4-Cars)


【商品紹介】

●大阪~金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、6834000番台は20092011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・6830番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。

●また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。

6832000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。

●北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。

●新開発のスロットレスモーターを標準搭載して発売いたします。

●新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。

●<10-1747 6834000番台「サンダーバード」(旧塗装)>や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能です。

●関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。

 

【製品特長】

●プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿

●リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現

●新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

●交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現

0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現

●妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現

●開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)

1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現

9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備(電連(2)が付属)

●中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備

●ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付

DCCフレンドリー

●増結セット(5)の車両ブックケース内に基本セット(4)の内容を収納可能

 

【セット内容】

●クロ683-4505

●モハ683-5405(M)

●サハ682-4309

●クモハ683-5505

 

【付属品】

●消灯スイッチ用ドライバー

●電連+連結器カバー×1両分

●行先表示シール

●貫通扉×1両分

 

【編成図】

←金沢       大阪→

クロ683-4505+サハ682-4310+モハ683-5005+サハ682-4405+モハ683-5405(M)+サハ683-4705+サハ683-4805+サハ682-4309+クモハ683-5505+クハ682-2710+サハ683-2410+クモハ683-3522

太字:<10-1745>基本セット(4)

太字下線部:<10-1746>増結セット(5)

下線部:<10-1748>増結編成3両セット

 

【関連オプションパーツ】

11-213/214 室内灯クリア(電球色)/6両分入

 

【関連製品】

10-1747 6834000番台「サンダーバード」(旧塗装)

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