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KATO 10-1881 客車 夜行鈍行 速玉「Hayatama」(8輛)

KATO 10-1881 客車 夜行鈍行 速玉「Hayatama」(8輛)

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KATO 10-1881 客車 夜行鈍行 速玉「Hayatama」(8輛)


實車介紹

●夜行普通列車 速玉「はやたま」（Hayatama）曾運行於關西本線、紀勢本線及阪和線，往返名古屋～天王寺間，全長502.1公里。

●由於列車編成中包含B臥鋪車，因此為了適配國鐵時代運行的「MARS系統」（座位指定票預訂與發券系統），列車被賦予正式愛稱。●其初次運行於昭和34年（1959年），並命名為「南紀」，後來該名稱轉讓予柴油特急列車，昭和53年（1978年）改名為「はやたま」。

●列車由竜華客貨車區所屬的43系及35系舊型客車、10系輕量客車，以及新宮運轉區的10系臥鋪車共同組成，並且還有郵政及行李車編入編組。此外，從天王寺出發的上行924列車除了包含標準編組外，還有1輛客車來自紀勢本線的和歌山市站，並於和歌山站進行列車連結作業，這也是本列車的特色之一。


◆作為「夜行普通列車」系列的第三彈，「はやたま」將作為新製品登場，重現其經紀勢本線往返大阪與名古屋的運行風貌。牽引機及客車配置豐富，並同時發售曾經牽引該列車的竜華機關區 EF58與DD13等機車。此外，產品還附帶「はやたま」牽引機DD13用的車號銘牌。


編成例


商品特點

●製品化：昭和55年（1980年）左右的竜華客貨車區、新宮運轉區、亀山客貨車區車輛編組

●ナハ10、ナハフ10的通風器以獨立零件呈現。

●車身顏色：スユニ61採用葡萄色2號，其他車輛則使用青色15號。屋頂為灰色，並根據不同車輛調整色調。

●各車輛的H型橡膠框以灰色表現。

●各車輛的連結器請參考套組配置圖。

●尾燈亮燈車輛：オハフ33 112、スユニ61、ナハフ10、オハネフ12（紅色LED）。除オハネフ12外，其他車輛均設有熄燈開關。

●各類目的地標誌已印刷完成：

・オハフ33 112：「亀山行」

・オハフ33、オハ46、ナハ10、ナハフ10：「天王寺⇔名古屋」

・オハネ12、オハネフ12：「天王寺⇔新宮」

・附帶額外的貼紙，包含「新宮行」目的地標誌及「B臥鋪」標誌。

●包含DD13後期型機車的車號牌（「153」「195」），適用於牽引和歌山市～和歌山區間的客車。


商品內容

【車輛】

●オハフ33 112

●スユニ61 30

●オハフ33 7

●オハ46 508

●ナハ10 50

●ナハフ10 14

●オハネ12 67

●オハネフ12 55


【附屬品】

●屋根上機器

●行先表示貼紙×1

●消灯用起子

●電連(1段)


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入)

●KATO 11-213 車輛配件 室內燈 (黃色LED.1入)

●KATO 11-214 車輛配件 室內燈 (黃色LED.6入)

顧客評價

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