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KATO 10-2079 電車 E233系中央線 (T編成・頭等車廂/Green Car) 增結B (6輛)

KATO 10-2079 電車 E233系中央線 (T編成・頭等車廂/Green Car) 增結B (6輛)

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KATO 10-2079 電車 E233系中央線 (T編成・頭等車廂/Green Car) 增結B (6輛)


實車介紹

●E233系0番台自2006年起投入中央線快速系統運行。以中央線快速為主的T編成，以及可分離編組、行駛於青梅・五日市線及富士急行線的H編成均活躍至今。

●於令和4年（2022年），為提升乘車舒適性，中央線首次引進綠色車廂（グリーン車）。這批綠色車與過去的雙層綠色車不同，為了縮短上下車時間，採用了側面雙開門設計。

●經試運轉後，自令和6年（2024年）10月起，正式編入營運列車中，將原本的10輛編成增至含綠色車共12輛。至令和7年（2025年）3月，全數58列編成完成綠色車加掛，並正式展開全面綠色車服務。


◆KATO將推出加掛綠色車的中央線E233系T編成最新樣式模型，同時推出可加掛至既有模型的綠色車2輛套裝。可與好評發售中的〈10-1912 / 1913 E231系500番台 中央・總武緩行線〉等搭配，重現現今中央線實景。


編成例


商品特點

●10-2077 / 10-2078 / 10-2079 電車 E233系中央線 (T編成・頭等車廂/Green Car) 基本/增結A/增結B

・忠實再現豐田車輛中心（T15 編成）導入頭等車廂/Green Car後的完整編成

・還原貫通12輛編成，包含サロE232-0、サロE233-0 與 サハE233。

・Green Car車廂細節完整再現，包括側面雙開門、為延長雙層結構而縮小的車端部分、延長台車中心間距，再現隨著車寬的減少而設計加厚的階梯

・再現集成衛生間與服務室的サロE233-0與全座席客室化的サロE232-0

・再現已加裝廁所的サハE233-500改造型

・モハ232-200 床下追加了SIV（靜態變流器）

・各車省略所屬標記，符合實車現狀

・搭載無槽馬達（Slotless Motor），確保平穩與靜音運行。

・前面顯示：印刷為「1324T 中央特快」，側面為「中央特快 東京」

・交換用前面顯示：「1143T 快速 高尾」

・中間連結部標配 KATO 密連車鉤（帶掛鉤）。

●10-2080 特別企劃品 電車 E233系中央線 頭等車廂/Green Car (2輛)

・可加掛至既有中央線E233系模型

・側面標示印刷為黑底顯示

・附行先・車號更換貼紙


商品內容

【車輛】

●モハE233-15

●モハE232-15

●サロE232-55

●サハE233-515

●モハE233-415

●モハE232-415


選購配件

●KATO 11-211 車輛配件 室內燈 (白色LED.1入)

●KATO 11-212 車輛配件 室內燈 (白色LED.6入) 

顧客評價

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